著名鐵路專家王夢(mèng)恕在介紹高鐵情況時(shí)提到，中方正考慮修建一條鐵路經(jīng)西伯利亞、穿過(guò)白令海峽直接到阿拉斯加，穿過(guò)加拿大到美國(guó)，這樣今后從中國(guó)就可以坐火車(chē)去美國(guó)了。

　　1歐亞高鐵

　　線路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過(guò)莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克，之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里

　　進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工，境外線路仍在談判

　　2中亞高鐵

　　線路：起點(diǎn)是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家，最終到達(dá)德國(guó)

　　進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn)，境外線路仍在談判

　　3泛亞高鐵

　　線路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞，抵達(dá)新加坡

　　進(jìn)程：中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工

　　4中俄加美高鐵

　　線路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽，以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋，抵達(dá)阿拉斯加，再?gòu)陌⒗�斯加去往加拿大，最終抵達(dá)美國(guó)

　　進(jìn)程：正在商討

　　從泰國(guó)到東歐再到非洲，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)每次出訪必向當(dāng)?shù)亓λ]中國(guó)高鐵。技術(shù)完善、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)成熟、質(zhì)量有保障、性價(jià)比高、在國(guó)際市場(chǎng)享有良好聲譽(yù)……5月5日，在中方援建的非盟會(huì)議中心，他向非洲領(lǐng)導(dǎo)人歷數(shù)中國(guó)高鐵五大優(yōu)點(diǎn)。

　　在這名如此高級(jí)別的“高鐵推銷(xiāo)員”背后，是業(yè)已推行5年的中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略。這是一盤(pán)大棋。

　　分別從新疆和東北出發(fā)，一南一北建設(shè)兩條洲際高鐵連通歐洲；從昆明出發(fā)，建設(shè)一條高鐵貫通東南亞諸國(guó)直達(dá)新加坡……這是中國(guó)高鐵“走出去”的三大戰(zhàn)略方向。而在更遠(yuǎn)的未來(lái)，中方有意與俄加美合作，建設(shè)一條橫跨白令海峽，長(zhǎng)達(dá)上萬(wàn)公里的高鐵，連接亞美兩個(gè)大洲。

　　昨天，中國(guó)工程院院士、著名鐵路專家王夢(mèng)恕接受京華時(shí)報(bào)記者專訪，介紹了這些跨境高鐵線路的進(jìn)展情況。

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