6月23日,《證券日報》記者從國家發(fā)改委獲悉,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2017年6月23日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低250元和240元。年內(nèi)最大幅度油價調(diào)整落實,國內(nèi)大部分地區(qū)汽油零售掛牌價跌回“5元時代”。

　　分析師張永浩在接受《證券日報》記者采訪時表示,供應過剩憂慮發(fā)酵,國際原油期貨價格近期快速下行探底,本輪成品油調(diào)價初始即呈現(xiàn)寬幅下調(diào)預期,隨后幅度繼續(xù)快速擴大。國際石油市場近期有失控跡象,以沙特為首的歐佩克產(chǎn)油國為拉升油價所做出的努力難抵美聯(lián)儲加息、美國原油庫存上升等消息的輪番沖擊,沙特國內(nèi)的政局變動讓市場擔憂其對國際石油市場的掌控力將下降,若沙特短期內(nèi)無法牽頭歐佩克穩(wěn)住油價,則原油市場期貨和現(xiàn)貨價格有進一步下行可能性。本輪國內(nèi)成品油計價期窗口開啟,二連跌如期兌現(xiàn),并創(chuàng)出年內(nèi)最大的下調(diào)幅度,而下輪調(diào)價繼續(xù)呈現(xiàn)下調(diào)預期。

　　據(jù)統(tǒng)計,截至6月23日24時,國內(nèi)共經(jīng)歷12次調(diào)價窗口,其中,6次下調(diào),4次上調(diào),2次擱淺,此次下調(diào)為年內(nèi)的第六次下調(diào)。漲跌互抵后,汽油累計下調(diào)605/噸,折合升價92#汽油為0.48元；柴油累計下調(diào)580元/噸,折合升價0#柴油為0.49元。

　　分析師孫曉飛告訴《證券日報》記者,5月份開始,華北、華東、東北及華南等民營加油站較多地區(qū)中石油中石化陸續(xù)開展促銷活動,優(yōu)惠力度在1.2元/升至1.5元/升不等,優(yōu)惠之后的汽油價格全面進入“4元時代”。

　　按照本輪汽、柴油分別下調(diào)250元/噸,240元/噸來計算,國內(nèi)92#汽油每升下調(diào)0.2元,0#柴油每升下調(diào)0.2元。調(diào)價政策落實后,成品油終端消費者用油成本將繼續(xù)下滑,以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例,加滿一箱油將少花10元左右。從油耗方面來計算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家車來計算,到下次調(diào)價窗口(即2017年7月7日24時)開啟之前的半個月時間內(nèi),消費者用油成本將減少20元左右。

　　分析師張肇欣告訴《證券日報》記者,與年初相比,終端消費者用油成本整體降低。而且,原油進入下行通道,后期原油價格或?qū)⒄鹗幷�幅下�?故下輪調(diào)價或出現(xiàn)“三連跌”,未來消費者用油成本繼續(xù)減少的可能性較大。