7月1日,新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新《辦法》)正式開(kāi)始實(shí)施,推行了近12年的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》將同時(shí)廢止。新《辦法》最大的突破是,從根本上打破了汽車(chē)銷(xiāo)售品牌授權(quán)單一體制,不再?gòu)?qiáng)制性要求品牌授權(quán)。這意味著汽車(chē)流通市場(chǎng)將更加開(kāi)放,而汽車(chē)電商平臺(tái)有望在新風(fēng)口之下獲得快速發(fā)展。
繼6月15日C2B二手車(chē)電商平臺(tái)車(chē)置寶宣布完成5億人民幣C+輪融資、瓜子宣布完成了B輪4億融資、優(yōu)信宣布將建立首家二手車(chē)電商自建物流后,汽車(chē)垂直網(wǎng)站汽車(chē)之家和易車(chē)也加入這場(chǎng)二手車(chē)電商混戰(zhàn)中。
6月28日,汽車(chē)之家旗下的二手車(chē)之家推出了二手車(chē)服務(wù)云平臺(tái);第二天,易車(chē)旗下金融互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)易鑫集團(tuán)發(fā)布淘車(chē)平臺(tái)。二者都表示,要向數(shù)據(jù)技術(shù)型公司轉(zhuǎn)型,構(gòu)建各自的汽車(chē)生態(tài)圈。
基于對(duì)汽車(chē)電商行業(yè)的判斷,汽車(chē)之家和易鑫選擇了不同的策略。汽車(chē)之家表示要抓緊自身優(yōu)勢(shì),專(zhuān)注于自己擅長(zhǎng)的事,不再做自營(yíng)業(yè)務(wù),要為經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者搭“平臺(tái)”;易鑫集團(tuán)表示要將業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,打造淘車(chē)平臺(tái),完成從線上到線下的交易閉環(huán)。
當(dāng)汽車(chē)交易的舊有模式被打破,汽車(chē)流通市場(chǎng)迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇,尤其以二手車(chē)電商最為活躍,而汽車(chē)交易服務(wù)真正的較量是,各大平臺(tái)圍繞交易打造的生態(tài)到底誰(shuí)更強(qiáng)大。
汽車(chē)之家要將“平臺(tái)”進(jìn)行到底
“汽車(chē)之家要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),不做自己不擅長(zhǎng)的事。不再做自營(yíng)業(yè)務(wù),不和經(jīng)銷(xiāo)商搶生意,要與經(jīng)銷(xiāo)商合作共贏。”6月28日,汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏表示。
就在6月15日,汽車(chē)之家發(fā)布經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)平臺(tái)時(shí),重申不再做新車(chē)自營(yíng)。此次汽車(chē)之家在二手車(chē)領(lǐng)域的打法與新車(chē)電商如出一轍,不采用自營(yíng)模式,而是打造“平臺(tái)”。
從去年6月平安入主汽車(chē)之家后,時(shí)隔一年,汽車(chē)之家已經(jīng)從一個(gè)垂直汽車(chē)媒體,逐步轉(zhuǎn)型成為一家基于數(shù)據(jù)技術(shù)的公司。
去年10月,陸敏首次提出汽車(chē)之家“4+1”戰(zhàn)略,建設(shè)車(chē)媒體、車(chē)電商、車(chē)金融、車(chē)生活四個(gè)圈,核心是轉(zhuǎn)型升級(jí)為基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車(chē)公司,構(gòu)建汽車(chē)生態(tài)圈。
關(guān)于汽車(chē)電商,包括新車(chē)電商以及剛剛發(fā)布的全新二手車(chē)之家云平臺(tái)。陸敏坦言,原有的二手車(chē)之家模式每年都在虧損,于是著手規(guī)劃二手車(chē)服務(wù)云平臺(tái)!斑@是汽車(chē)之家在二手車(chē)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)此前多年的嘗試后,重新做出的選擇”。
據(jù)悉,二手車(chē)之家將依托汽車(chē)之家和平安集團(tuán)在流量、金融和用戶(hù)大數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì),賦能優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商,從而連接、服務(wù)于二手車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者,二手車(chē)之家的平臺(tái)模式采用C2B2C。
“此次服務(wù)云平臺(tái)的發(fā)布,標(biāo)志著汽車(chē)之家的二手車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)全面展開(kāi)。”汽車(chē)之家二手車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理姜兆明接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,二手車(chē)之家的目標(biāo)是在二手車(chē)線上的經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng),“至少占據(jù)半壁江山”。
易鑫轉(zhuǎn)向大交易平臺(tái)
與老對(duì)手汽車(chē)之家放棄自營(yíng)業(yè)務(wù)、全力打造平臺(tái)不同的是,易鑫的生態(tài)化戰(zhàn)略是不斷做“大”規(guī)模,整合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈交易各環(huán)節(jié),通過(guò)淘車(chē)打造大交易平臺(tái)。
“淘車(chē)要打造大交易平臺(tái),要進(jìn)一步擴(kuò)大到泛交易,介入交易的每一個(gè)環(huán)節(jié),由整個(gè)體系來(lái)提供所有的服務(wù)。把易鑫集團(tuán)現(xiàn)在正在做的事情,全部整合到一個(gè)2C的平臺(tái)——淘車(chē)!币做渭瘓F(tuán)創(chuàng)始人兼CEO張序安表示,無(wú)論是新車(chē)購(gòu)買(mǎi)、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài),還是與車(chē)相關(guān)的增值服務(wù),都可以在淘車(chē)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。
“易車(chē)二手車(chē)從2007就開(kāi)始了,這次重組把所有的業(yè)務(wù)全部并到易鑫來(lái)。這些業(yè)務(wù)本來(lái)就在做,只是分別做這些業(yè)務(wù)時(shí)候,效率很低,獲客成本太高。統(tǒng)一整合了以后效率得以提高,效率高才有創(chuàng)造利潤(rùn)的可能性!睆埿虬舱f(shuō)。
據(jù)了解,淘車(chē)的核心業(yè)務(wù)包括新車(chē)、二手車(chē)、車(chē)服務(wù)、車(chē)體驗(yàn)四個(gè)板塊。在二手車(chē)板塊,淘車(chē)將通過(guò)自身生態(tài)體系內(nèi)用戶(hù)置換產(chǎn)生的“第一手”的二手車(chē),為消費(fèi)者提供涵蓋選車(chē)、檢驗(yàn)、購(gòu)車(chē)、售后在內(nèi)的全程陪同服務(wù)。
在張序安看來(lái),易鑫從金融到二手車(chē)交易的轉(zhuǎn)變,并不是業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,而是業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大。他表示會(huì)以交易、增值服務(wù)、體驗(yàn)店三大事業(yè)群體系構(gòu)建易鑫大生態(tài)戰(zhàn)略。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)二手車(chē)交易量已經(jīng)達(dá)到了1039.07萬(wàn)輛,并預(yù)測(cè)到2020年全國(guó)二手車(chē)交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛。
去年商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》的落實(shí),取消了二手車(chē)限遷政策,并提出“積極引導(dǎo)二手車(chē)交易企業(yè)線上線下融合發(fā)展,鼓勵(lì)發(fā)展電子商務(wù)、拍賣(mài)等交易”,新《辦法》施行后,二手車(chē)市場(chǎng)這片藍(lán)海正吸引著一批批電商入局,出現(xiàn)了B2B、B2C、C2C等各種模式并存的局面。
無(wú)論是汽車(chē)之家還是易鑫集團(tuán),本身都擁有著巨大的流量?jī)?yōu)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車(chē)交易服務(wù)經(jīng)過(guò)幾年的進(jìn)化,各大平臺(tái)比拼的不再單單是成交數(shù)據(jù),支撐其模式能否走通的是自身基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 對(duì)此,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:“新《辦法》的實(shí)施意味著汽車(chē)交易領(lǐng)域現(xiàn)有的模式將被打破,汽車(chē)交易市場(chǎng)將全面開(kāi)放,誰(shuí)能抓住這一機(jī)遇快速擴(kuò)張,為消費(fèi)者提供更好的購(gòu)車(chē)服務(wù),誰(shuí)就能在汽車(chē)行業(yè)新一輪洗牌中脫穎而出!