機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2018年全球網(wǎng)購(gòu)人數(shù)將達(dá)到16億,到2019年,全球電子商務(wù)零售額將占零售消費(fèi)總額的12.8%,到2020年的全球跨境與境內(nèi)電商交易額將達(dá)到3.4萬(wàn)億美元�？爝f巨頭們顯然都盯上了這塊巨大的蛋糕。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)席卷全球,越來(lái)越多人熱衷于在網(wǎng)上購(gòu)物,不僅在國(guó)內(nèi)買,還跨境網(wǎng)購(gòu),直接帶火了大量電子商務(wù)平臺(tái),亞馬遜、阿里巴巴都躋身全球市值前十,亦顯示了資本市場(chǎng)對(duì)電商平臺(tái)未來(lái)的看好。

    在這一趨勢(shì)下,以往更倚重公司商務(wù)業(yè)務(wù)的全球快遞巨頭,紛紛轉(zhuǎn)身?yè)肀щ娚?DHL和UPS都在2014年收購(gòu)了針對(duì)跨境電商提供服務(wù)的公司,聯(lián)邦快遞也加大了對(duì)電商業(yè)務(wù)的投資。

    DHL的轉(zhuǎn)身似乎更為堅(jiān)定些,該公司從組織架構(gòu)上都做了調(diào)整,以最大程度支持電商的發(fā)展。2014年11月,DHL把原來(lái)的全球郵政業(yè)務(wù)更名為DHL電子商務(wù),該集團(tuán)的另外三大業(yè)務(wù)板塊——快遞、貨運(yùn)和供應(yīng)鏈也都向電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展提供支援。

    “電子商務(wù)物流是我們2020戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要組成部分�！� 7月19日,DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官Charles Brewer在上海接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獨(dú)家專訪時(shí)表示,DHL希望在電子商務(wù)相關(guān)的物流方面引領(lǐng)全球。

    之所以堅(jiān)定投向電商,Charles Brewer認(rèn)為到2019年,全球電子商務(wù)零售額將占零售消費(fèi)總額的12.8%,到2020年全球跨境與境內(nèi)電商交易額將達(dá)到3.4萬(wàn)億美元,而且增長(zhǎng)的勢(shì)頭還在加快。顯然,這是誰(shuí)都無(wú)法忽視的巨大市場(chǎng)。

    重金投入電商市場(chǎng)

    《21世紀(jì)》:近年來(lái)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展非常迅速,過(guò)去這兩年DHL內(nèi)部也做了些調(diào)整來(lái)關(guān)注電商市場(chǎng),包括組織架構(gòu)的調(diào)整。能了解貴公司做出這樣的調(diào)整的用意嗎?

    Charles Brewer:說(shuō)到這個(gè)有必要回顧一下DHL的戰(zhàn)略,從1998年到2008年DHL通過(guò)大量并購(gòu)做了規(guī)模性發(fā)展,然后在2009年到2015年釋放潛能,取得業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的業(yè)績(jī)和服務(wù)水準(zhǔn)。從2014年開(kāi)始到2020年,我們進(jìn)入加速發(fā)展期,期望發(fā)現(xiàn)并抓住新機(jī)遇,讓我們成長(zhǎng)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)就是新的機(jī)遇。

    我們沒(méi)法忽視這個(gè)巨大的市場(chǎng)。你看幾組去年的數(shù)據(jù),阿里巴巴集團(tuán)在去年“雙十一”一天的銷售額為178億美元,這是非常驚人的數(shù)據(jù),中國(guó)目前是全球最大的電子商務(wù)市場(chǎng),歐睿國(guó)際的報(bào)告稱去年中國(guó)電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4130億歐元,在整個(gè)零售市場(chǎng)的占比達(dá)到18.3%。美國(guó)規(guī)模其次,也有3590億歐元,占比9.3%。中國(guó)與美國(guó)加起來(lái)占了全球電子商務(wù)市場(chǎng)60%的份額,去年全球電商物流產(chǎn)業(yè)(含履約服務(wù))的價(jià)值達(dá)1920億美元,消費(fèi)者的人均年網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)額為1582美元。

    這個(gè)增勢(shì)還在加快,預(yù)計(jì)2018年全球網(wǎng)購(gòu)人數(shù)將達(dá)到16億,到2019年,全球電子商務(wù)零售額將占零售消費(fèi)總額的12.8%,到2020年的全球跨境與境內(nèi)電商交易額將達(dá)到3.4萬(wàn)億美元。

    不僅僅是中國(guó)和美國(guó),全球其他地方的電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展也非常迅速,比如日本、英國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)和印度等等多個(gè)國(guó)家。所以我們把電子商務(wù)作為2020戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要組成部分,我們希望在電子商務(wù)相關(guān)的物流方面引領(lǐng)全球。

    《21世紀(jì)》:既然是戰(zhàn)略重要組成,集團(tuán)層面對(duì)這塊新業(yè)務(wù)是如何支持的?其他業(yè)務(wù)板塊跟你們是什么關(guān)系?

    Charles Brewer:目前我們的電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)在38個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供了服務(wù),而且還在繼續(xù)擴(kuò)展中。我們的投資遍布全球,在美國(guó)DHL電子商務(wù)對(duì)Expedited Max加急遞送、履約服務(wù)和交通系統(tǒng)投資了8千萬(wàn)歐元,我們敦豪集團(tuán)還收購(gòu)了法國(guó)B2C物流翹楚Relais Colis27.5%股份,在印度DHL電子商務(wù)向履約服務(wù)和 B2C轉(zhuǎn)型投資了1億歐元,我們還在日本和加拿大投資了跨境業(yè)務(wù),在深圳開(kāi)設(shè)了配送中心,并擴(kuò)展了上海及香港的配送中心。

    其他業(yè)務(wù)部門是我們電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的強(qiáng)有力支撐。DHL快遞業(yè)務(wù)遍布全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū),所以快遞是推動(dòng)我們的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)及多國(guó)跨境B2C盈利增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?DHL全球貨運(yùn)擁有靈活的電子商務(wù)解決方案;而DHL供應(yīng)鏈則為電商提供更靠近零售商、電商和消費(fèi)者的履約中心。

    “最后一公里”配送

    《21世紀(jì)》:電商消費(fèi)者的滿意度,很大程度上是取決于最后一公里的體驗(yàn)。DHL的電子商務(wù)業(yè)務(wù)在末端物流方面是如何解決的?據(jù)我所知貴司并沒(méi)有中國(guó)境內(nèi)的快遞網(wǎng)絡(luò)。

    Charles Brewer:是的,我們不在中國(guó)做境內(nèi)派送。但在世界范圍內(nèi)很多國(guó)家,我們是做的。

    我認(rèn)為這個(gè)挑戰(zhàn)或可叫履約遞送。現(xiàn)在的趨勢(shì)是消費(fèi)者要求電不僅有貨,而且要比過(guò)去更快的送到。這就要求我們的物流供貨商需要有履約中心,讓這些零售商、電商在與消費(fèi)者比較近的地方配貨,讓他們能夠貼近消費(fèi)者,并能夠更快的送貨。目前我們?cè)诒泵�、拉美、印度、中�?guó)都在不斷地設(shè)立履約中心。

    《21世紀(jì)》:履約中心在中國(guó)有嗎?

    Charles Brewer:有。大概去年年底,我們?cè)谙愀坶_(kāi)設(shè)了一個(gè),現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)八九個(gè)月了。我們和拜仁慕尼黑有伙伴關(guān)系,我們就在做他們商品的履約,肯定會(huì)有更多的履約中心。

    《21世紀(jì)》:但是從香港到內(nèi)地還有一大段距離,新履約中心的建設(shè)會(huì)前置到內(nèi)地嗎?

    Charles Brewer:剛才我也提到,今天我們不提供中國(guó)境內(nèi)的派送服務(wù),我們主要是做跨境、出境的服務(wù)。我們是以客戶為中心的,如果我們的客戶希望我們能夠提供在大中華區(qū)更多的履約中心,能夠幫助消費(fèi)者更快地拿到貨物,我們肯定會(huì)來(lái)積極的看這個(gè)事情。
目前我們是通過(guò)DHL供應(yīng)鏈來(lái)提供履約中心的,他們?cè)谥袊?guó)有很多的倉(cāng)庫(kù),如果我們希望拓展履約中心用于電商服務(wù)的話,我們可以很方便就做到的。

    《21世紀(jì)》:是否貴司不需要擁有一支自己的派送隊(duì)伍,只需要倉(cāng)庫(kù),再加上一些合作伙伴,就可以把商品就近送達(dá)更多的內(nèi)地消費(fèi)者嗎?
Charles Brewer:要成為電商相關(guān)的物流服務(wù)供應(yīng)商的話,我們不一定要有實(shí)體的車子或者實(shí)體的資產(chǎn)等。我們?cè)谥袊?guó)履約方面不斷拓展,也不一定自己去做,可以用中國(guó)的很多供應(yīng)商來(lái)解決最后一公里的問(wèn)題。比如中通和圓通。

    《21世紀(jì)》:中國(guó)物流公司做電商業(yè)務(wù)的利潤(rùn)非常低,基本上就只能維持成本而已。我不知道DHL做跨境電商業(yè)務(wù)的成本和利潤(rùn)的情況是怎樣的?你們會(huì)用哪些方法來(lái)降低物流成本?

    Charles Brewer:這確實(shí)是一個(gè)特別值得研究的問(wèn)題,如何創(chuàng)建一個(gè)電商物流的可持續(xù)的業(yè)務(wù)模式?我覺(jué)得,第一點(diǎn)電商物流是可以賺錢的。我們認(rèn)為可以把它做成一個(gè)可持續(xù)的業(yè)務(wù),讓非常出色的人去提供出色的服務(wù),讓客戶開(kāi)心并保持忠誠(chéng),隨著規(guī)模的壯大會(huì)產(chǎn)生利潤(rùn)。第二點(diǎn),你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),電商物流的利潤(rùn)率恐怕要比其他業(yè)務(wù)的利潤(rùn)低。第三,在這種情況下,怎樣確保能夠打造一個(gè)可持續(xù)的模式呢?我們必須采用相應(yīng)的技術(shù),能夠擠出所有可行的效率點(diǎn),不管是在跨境履約方面,尤其是最后一公里的方面,我們采用了一些新的技術(shù)。比如使用技術(shù)來(lái)打造非常高效率的路線,讓快遞員盡可能多的遞送,盡可能減少他們的手工勞動(dòng),利用技術(shù)提高我們的效率。另外,使用技術(shù)避免重復(fù)投遞不成功,來(lái)提升客戶滿意度。比如預(yù)先通知或者提供多途徑的取貨模式。

    《21世紀(jì)》:在最后一公里配送的解決方案中,DHL有跟像菜鳥(niǎo)驛站或者豐巢這樣的智能柜平臺(tái)合作嗎?

    Charles Brewer:有,我們有跟菜鳥(niǎo)和阿里巴巴集團(tuán)合作。其實(shí)現(xiàn)在大概有92%到94%的遞送都是門到門�？墒�,發(fā)展速度最快的一種類型的遞送服務(wù),是可以選擇不同的收貨地點(diǎn),我想未來(lái)幾年,我們會(huì)看到越來(lái)越多各種不同的遞送方法和解決方案。在歐洲我們有包裹儲(chǔ)物柜,很受歡迎。在中國(guó)儲(chǔ)物柜市場(chǎng)也做得蠻大,而在東南亞國(guó)家,或者拉美的市場(chǎng)、中東市場(chǎng),相對(duì)來(lái)說(shuō)這些包裹儲(chǔ)物柜好像不是很多,零售相對(duì)來(lái)說(shuō)更多一點(diǎn)。

    而我們DHL也是采取非常開(kāi)放的態(tài)度,不管是跟菜鳥(niǎo)合作,或者和其他人的合作,目的就是給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。

    《21世紀(jì)》:可否了解DHL跟哪些電商平臺(tái)進(jìn)行了合作?

    Charles Brewer:我們有三類客戶:首先是特別大的平臺(tái),像亞馬遜、阿里巴巴,他們都是規(guī)模非常大的電商發(fā)貨平臺(tái),也是我們一些規(guī)模很大的客戶,在世界范圍內(nèi)開(kāi)展合作;第二類就是一些大的品牌,包括一些中型的品牌,比如這些品牌是希望能夠直接向客戶送貨,比如你想買個(gè)手機(jī),你既可以在電商平臺(tái)上買,也可以從品牌直接來(lái)購(gòu)買,這是我們的第二類客戶;第三類就是一些小一點(diǎn)的所謂的電子零售商。我們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)都有這樣的合作伙伴。

    《21世紀(jì)》:有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,電子商務(wù)的發(fā)展未來(lái)有可能會(huì)把干線快遞公司消滅掉,變成大量離消費(fèi)者很近的倉(cāng)儲(chǔ)+落地配,你認(rèn)為電商時(shí)代對(duì)快遞公司的未來(lái)會(huì)有怎樣的挑戰(zhàn)?

    Charles Brewer:其實(shí)電商市場(chǎng)是一個(gè)變化非常多的行業(yè),甚至于下禮拜會(huì)發(fā)生什么事,都很難預(yù)測(cè),更別說(shuō)未來(lái)了,所以很難來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)會(huì)怎么變化。

    我覺(jué)得有兩三點(diǎn)可以提一下。第一,對(duì)于我們來(lái)講,電商領(lǐng)域是非常非常重要的。第二,我們也覺(jué)得這是我們?cè)鲩L(zhǎng)的一個(gè)領(lǐng)域,我們會(huì)投資做很多電商的解決方案,去滿足電商環(huán)境的需求。

    第三點(diǎn),我覺(jué)得也是最重要的一點(diǎn),今天在全球零售額里只有9%是網(wǎng)購(gòu)的,中國(guó)是最高的也只有18.3%,2020年可能會(huì)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。而東南亞,可能所有的零售額里只有0.5%或1%、2%是網(wǎng)購(gòu)。所以,我個(gè)人認(rèn)為,我們還處于電商發(fā)展的起步階段。像中東、拉美、非洲這些市場(chǎng),或者其他的新興的東南亞市場(chǎng),才剛剛開(kāi)始步入網(wǎng)購(gòu)、步入電商。未來(lái)不管是國(guó)內(nèi)還是跨境電商的量會(huì)非常的大。不僅僅是DHL,可能還需要其他的公司加入,才能夠滿足消費(fèi)者的需求。因此,我們對(duì)于電商未來(lái)的發(fā)展是非常興奮的,不管是跨境,還是履約,還是最后一公里。我相信,未來(lái)像DHL這樣的公司的需求是會(huì)非常巨大。