又臨近成品油調價時間窗口,在連續(xù)兩次調價擱淺后,業(yè)內預計,本輪國內成品油價格上漲概率較大但幅度微弱,若按私家車主加滿一箱油60升測算,或多掏4元錢左右。

　　我國《石油價格管理辦法》規(guī)定,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,調價生效時間為調價發(fā)布日24時。當調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。

　　上一次國內成品油價格調整發(fā)生在8月4日24時,汽、柴油價格每噸分別提高了175元和165元。在之后兩輪成品油調價周期內,因國際油價波動幅度較小,國內成品油調價連續(xù)兩次擱淺。

　　本輪成品油調價周期內,國際油價保持小幅上漲態(tài)勢。颶風哈維離開后,美國煉油廠恢復生產帶動了原油需求；同時,歐佩克和非歐佩克可能延長減產協(xié)議的預期也支撐著國際油價走穩(wěn)。

　　根據定價機制,本輪成品油調價周期將于9月15日24時開啟。9月13日是本輪調價周期內第8個工作日。新華社石油價格系統(tǒng)9月13日發(fā)布的數(shù)據顯示,9月12日一攬子原油平均價格變化率為5.01%。9月15日24時成品油調價窗口開啟時,預計汽、柴油調價將迎來每噸80至100元幅度的上調,折合92號汽油每升上調0.06至0.08元,0號柴油每升上調0.07至0.09元。

　　部分能源研究機構對此次調價幅度的預測則更保守。9月13日安迅思發(fā)布的變化率指數(shù)為4.88%,對應成品油調價幅度為每噸55元,折合升價約0.05元。

　　按照當前的原油價格測算,本輪成品油價格上調幅度在每噸50元的門檻線上方。如果接下來兩個交易日,國際油價走勢平穩(wěn),成品油價格將迎來年內第七次上調,但仍存在調價擱淺的可能性。

　　新華社記者近期調查發(fā)現(xiàn),隨著市場化改革步伐推進,如今我國成品油調價已成為常態(tài),調價頻率加快、幅度波動溫和,車主們對調價的敏感度也在降低,漲價前排隊加油現(xiàn)象減少許多。

　　本輪調價周期是今年我國第18輪成品油周期。今年以來,我國成品油價格已經歷了六次上調、六次下調、五次擱淺。總體而言,成品油價格跌多漲少,汽、柴油價格累計分別下跌每噸355元和340元。