4月12日,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟,上一輪(3月28日)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào),鑒于在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)多空博弈震蕩下行,市場(chǎng)預(yù)計(jì)即將到來的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整或因上調(diào)幅度不足50元/噸而擱淺。

　　本輪計(jì)價(jià)周期以來,國(guó)際原油價(jià)格震蕩下滑,變化率從正值高位回落,原油變化率保持在低位水平,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整迎來年內(nèi)第二次擱淺的概率較大。

　　“以本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)水平測(cè)算,在近期無突發(fā)事件影響的情況下,成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí),原油變化率或還會(huì)小幅下跌,本輪國(guó)內(nèi)成品油政策性調(diào)價(jià)將因上調(diào)幅度不足50元/噸的調(diào)價(jià)紅線而擱淺�！�

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年以來,國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷六輪調(diào)價(jià)周期,呈“三漲兩跌一擱淺”。上一計(jì)價(jià)周期,國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)分別上調(diào)170元/噸和165元/噸。調(diào)價(jià)后,今年汽、柴油的累計(jì)漲幅為55元/噸,進(jìn)一步增加了用戶用油成本。若本輪調(diào)價(jià)擱淺,用戶的用油成本將保持不變。

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