受港口庫存減少的影響,近日港口現(xiàn)貨價格拉漲,15日天津、唐山PB粉報價近700元/噸。期貨方面,15日夜盤2009主力合約報收668.5元/噸、漲1.9%,一定程度上反映了現(xiàn)貨上漲行情和市場預(yù)期。受訪人士告訴期貨日報記者,該合約代表9月遠期價格,彼時港口庫存有望大幅反彈,供需矛盾緩解,未來具備價格回調(diào)空間。目前,鐵礦(669,13.00,1.98%)石港口庫存處于較低水平,但隨著外礦減運影響趨弱和全球鋼鐵產(chǎn)量預(yù)期下降,下半年預(yù)計出現(xiàn)鐵礦石累庫行情。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn),從整體看,鐵礦石減量的影響已逐步過去,2020年外礦供應(yīng)情況仍將好于2019年。數(shù)據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,至4月30日45個主要港口庫存11398.03萬噸,環(huán)比3月減少298.86萬噸,鋼廠補庫采購減少了港口庫存。

　　海關(guān)總署5月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,我國進口鐵礦石3.6億噸,同比增加5.4%,進口均價為每噸631.1元,上漲10%；進口鋼材418.4萬噸,同比增加7.4%,進口均價為每噸7336.9元,下跌11.5%；出口鋼材2060.1萬噸,同比減少11.7%。

　　根據(jù)海關(guān)總署此前公布的數(shù)據(jù)顯示,3月份,我國鐵礦石進口量為8591萬噸,前3個月鐵礦石進口量為26273萬噸,同比增加1%；鋼材出口量為648萬噸,前3個月出口為1429萬噸,同比增加2.5%；鋼材進口量為114萬噸,前3個月進口318萬噸,同比增加26.7%。

　　據(jù)此計算,4月份,我國進口鐵礦石9727萬噸,比3月份增加13%,比去年同期的8077萬噸增加20%,增量為1650萬噸；進口鋼材100.4萬噸,比3月份減少12%,與去年同期(為100萬噸)基本持平；出口鋼材631.1萬噸,比3月份減少2.6%,比去年同期的633萬噸略微減少0.3%。前4個月,鐵礦石進口量增幅較前3個月明顯擴大,由1%至5.4%；鋼材進口量增幅大幅回落,由26.7%降至7.4%；鋼材出口量增幅明顯縮小,由2.5%的正增長到負增長11.7%。

　　中信期貨黑色金屬負責(zé)人曾寧告訴記者,澳礦一季度產(chǎn)銷強勁,淡水河谷發(fā)運不及預(yù)期。澳洲三大礦山一季度生產(chǎn)效率大幅提高,尤其是必和必拓,基本不受天氣和新冠病毒影響,產(chǎn)銷量再創(chuàng)記錄,即便是聲稱因為2月底天氣毀壞基礎(chǔ)設(shè)施下調(diào)年度目標(biāo)的力拓也表示其3月份的生產(chǎn)強勁恢復(fù),但淡水河谷一季度發(fā)運不及預(yù)期。

　　“四大礦山二季度運量環(huán)比大幅提升,同比增量有限。”曾寧表示,根據(jù)礦山的財年目標(biāo)中間值和歷年表現(xiàn),受總量目標(biāo)限制,澳洲三大礦山二季度發(fā)運雖然環(huán)比有較大提升,但同比難有增量。淡水河谷目前是鐵礦供應(yīng)最大的變量,已復(fù)產(chǎn)Timbopeda礦區(qū)干法選礦作業(yè),預(yù)計后續(xù)產(chǎn)能逐漸釋放,并得益于發(fā)往中國比例的提高,預(yù)計發(fā)往中國同比增加約450萬噸。綜上,四大礦山二季度發(fā)運同比預(yù)計增加約99萬噸,發(fā)往中國同比增加約286萬噸。

　　鋼鐵生產(chǎn)方面,總體變化不大。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年4月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1951.51萬噸、生鐵1781.63萬噸、鋼材1877.34萬噸。本旬平均日產(chǎn),粗鋼195.15萬噸、環(huán)比增長0.29%、同比下降2.70%；生鐵178.16萬噸、環(huán)比下降0.12%、同比下降0.16%；鋼材187.73萬噸、環(huán)比增長2.97%、同比下降0.41%。本月重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計平均日產(chǎn)粗鋼194.87萬噸、環(huán)比增長6.92%、同比下降1.60%；生鐵178.27萬噸、環(huán)比增長4.78%、同比增長0.88%；鋼材185.03萬噸、環(huán)比下降7.73%、同比增長0.72%。

　　此外,4月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1742.03萬噸,比上一旬減少53.09萬噸,減幅2.96%；比年初增加788.78萬噸,增幅82.75%。

　　“但近期鐵礦石到港量已低位回升,部分鐵礦資源國的疫情導(dǎo)致出現(xiàn)了個別封港現(xiàn)象,發(fā)貨階段性下降,但迫于經(jīng)濟增長壓力,大多數(shù)國家迅速放開了對鐵礦石運輸?shù)墓芸?影響不大。同時,國內(nèi)產(chǎn)能利用率已達高位,遠期礦石需求增幅有限,預(yù)計下半年鐵礦石將重新累庫。”一位不愿透露姓名的企業(yè)人士說。

　　“我們看到近期港口庫存下降,鋼廠和貿(mào)易商進行補庫采購,港口現(xiàn)貨價格多日上漲。5月15日唐山港、天津港PB粉價格漲到了700元/噸的水平�！蹦呈袌鲑Y深人士表示,在現(xiàn)貨價格上漲帶動下,期貨價格也已經(jīng)有所上漲,價格走勢反映和消化了市場預(yù)期。但當(dāng)前主力合約2009反映的是9月遠期價格,彼時港口庫存有望大幅回復(fù)至合理水平,下半年鐵礦石供需關(guān)系緩和,價格具備回調(diào)空間。

　　天風(fēng)期貨鐵礦石研究員蔣東義告訴記者,四大礦山下半年產(chǎn)能增量約為6400萬噸,且S11D和Brucutu有較大提產(chǎn)空間,在疫情緩解的前提下,預(yù)計下半年四大礦山產(chǎn)量提升3475萬噸。

　　曾寧認為,由于前期淡水河谷低發(fā)運影響仍在,澳洲當(dāng)前發(fā)運高增量難以維持,預(yù)計二季度鐵礦港口庫存仍將繼續(xù)下降,并于6月底將降至年內(nèi)最低點。待疫情對全球終端需求的打擊傳導(dǎo)至鐵礦需求,下半年鐵礦港口庫存將重新壘庫,預(yù)計年終將大概率回升至1.3億噸附近。

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