從國際汽車工業(yè)發(fā)展歷史、現(xiàn)狀分析來看我國汽車工業(yè)未來發(fā)展趨勢，我們可以得出結(jié)論——現(xiàn)階段整車制造企業(yè)的利潤下降、后市場規(guī)�？焖僭鲩L正是汽車業(yè)態(tài)的整體運行趨勢，中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈未來增長主要將來自于汽車后服務(wù)市場各業(yè)態(tài)的快速增長。連鎖才是未來，服務(wù)才是王道。由此，加大對汽車后市場投入、布局、擴張，加快推進汽車后市場發(fā)展速度已成為業(yè)界新的共識。

　　我們的時代已進入到一個大數(shù)據(jù)時代。我們很容易從大數(shù)據(jù)的分析結(jié)果中看清發(fā)展趨勢，卻很難從細小的數(shù)據(jù)分析中作出正確的判斷，錯失稍縱即逝的機會。

　　我們所處的汽車后市場規(guī)模越來越龐大，但我們很多的經(jīng)營者卻感到生意越來越難做，在投入大量的人力物力與資金后，卻發(fā)現(xiàn)回報周期變得比以往更長、收益還少。在對終端門店的開店調(diào)查中了解到，二、三線城市開一個200-300平米的汽車服務(wù)店的前期投入大概所需資金60-100萬，收回投資成本至少需要2-3年的時間，1000平米以上大店的投資回報周期更長，管理難度更大，風險更高，對于目前以自有資金投入占絕對主流的小型汽車服務(wù)連鎖店而言，持續(xù)投入與擴張所需資金正面臨瓶頸，經(jīng)營難有突破、空間有限。

　　由于裝飾精品遭遇電商分流，項目服務(wù)又遭遇4S店截流；產(chǎn)品、項目選擇不當，經(jīng)營管理不善；市場競爭壓力大，投風險能力薄弱等各種因素的影響，60-70%的終端門店仍在虧損。如何改變現(xiàn)狀朝著好的趨勢發(fā)展？使門店盡快盈利有沒有好的方法可借鑒？是堅持做下去還是放棄？如何才能把小連鎖做大？怎樣做才能吸引VC（風險投資、創(chuàng)業(yè)投資）的關(guān)注與垂青？種種問題困擾著我們的汽車服務(wù)終端門店老板，一時之間，無所適從。

　　由于汽車后市場面臨新的變革與競爭格局，特別是汽車服務(wù)終端店準入門檻的大幅提高，承租成本、人工成本、采購成本、管理成本等同比大幅提高，正在削薄企業(yè)、店面的利潤。我們?nèi)绾稳ジ淖冞@樣的現(xiàn)狀，掙脫虧損的陰霾？慧聰網(wǎng)從終端店主實際需求出發(fā)，直面經(jīng)營管理、品牌運作、風險投資等核心問題，聯(lián)合勵展宏達共同主辦一場以“終端運營”為核心的中國汽車用品大會。