行業(yè)消息人士表示,中國7月和8月汽油和柴油出口料將強(qiáng)勁反彈,因企業(yè)充分利用全球燃料需求上升和價(jià)格上漲的機(jī)會(huì)來削減日益增加的燃料庫存。

　　中國是亞洲最大汽油和第三大柴油出口國,5月時(shí)燃料出口減少50%,6月仍然疲弱。但如今抗疫措施解除正在提振經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、燃料需求和價(jià)格,出口料將急速上升。

　　這將加重國際燃料市場(chǎng)的供應(yīng)壓力,受到疫情影響,市場(chǎng)一直因需求低迷而處境艱困。

　　煉油商連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄的原油后,6月油品產(chǎn)量創(chuàng)紀(jì)錄,以滿足中國經(jīng)濟(jì)在解封后逐步重啟時(shí)與日俱增的需求。盡管第三季中國柴油需求通常不高,但煉油商趁著油價(jià)來到每桶43美元以上時(shí)來去除過剩的庫存。

　　＂由于近幾個(gè)月庫存明顯增加,我們預(yù)計(jì)中國清潔產(chǎn)品出口(短期內(nèi))將回到2020年第一季時(shí)的水平,＂JBCEnergy能源市場(chǎng)分析師PhilipJones-Lux表示。

　　根據(jù)費(fèi)氏全球能源咨詢公司(FGE)以及一位追蹤汽油的行業(yè)消息人士,7月汽油出口料較6月飆升44%,至約110-120萬噸(合30-32.7萬桶/日)。

　　FGE補(bǔ)充稱,8月出口可能進(jìn)一步增至四個(gè)月高位150萬噸。

　　根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),中國5月與6月原油進(jìn)口量創(chuàng)下紀(jì)錄,表明汽油與柴油出口預(yù)估還有上修空間。中國5月進(jìn)口4,797萬噸原油,4月為5,318萬噸,都是趁著4月油價(jià)跌破每桶20美元時(shí)低價(jià)買進(jìn)的。

　　與此同時(shí),路孚特石油研究數(shù)據(jù)與FGE分別預(yù)估,中國7月柴油出口可能至少較上月大增15%,來到120-130萬噸之間(29-31.5萬桶/日)。

　　根據(jù)FGE與能源顧問公司EnergyAspects各自的預(yù)估,8月出口可能上升至160-165萬噸。

　　但支撐中國燃料出口的全球需求復(fù)蘇勢(shì)頭可能受限于第二波新冠疫情,第二波疫情已經(jīng)促使亞洲國家實(shí)施新的限制。

　　＂很多國家的汽油需求已經(jīng)恢復(fù)到疫情前水平,支持近期的庫存下降趨勢(shì),＂FGE分析師稱。

　�。⒈M管如此,第二波新冠疫情仍給需求復(fù)蘇蒙上陰影。＂

關(guān)于 汽油 柴油

• ·6月國內(nèi)汽油柴油市場(chǎng)走勢(shì)分化
  26日國內(nèi)92#汽油價(jià)格為8468.4元/噸,較1日價(jià)格上漲0.74%
  ·上周美國原油和汽油庫存預(yù)期下滑
  周一公布的一份初步調(diào)查顯示,上周美國原油和汽油庫存可能下滑,而餾分油庫存持平
  ·美國汽油均價(jià)有史以來首度突破每加侖
  AAA的數(shù)據(jù)顯示,6月11日全國普通無鉛汽油的平均價(jià)格從一天前的每加侖4.986美元升至5.004美元
  ·美國汽油價(jià)格再創(chuàng)新高小摩預(yù)計(jì)還有2
  截至美東時(shí)間本周一,美國全國平均汽油價(jià)格達(dá)到4.865美元/加侖,繼續(xù)刷新歷史新高。
  ·11月19日24時(shí)國內(nèi)汽油、柴油價(jià)
  自2020年11月19日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高150元和145元
  ·2020年10月21日汽油柴油價(jià)格
  2020年10月21日全國部分地區(qū)汽油柴油價(jià)格行情
  ·2020年10月19日汽油柴油價(jià)格
  京六92#汽油無報(bào)價(jià),密度0.74；國六95#汽油無報(bào)價(jià),密度0.745；精制DMA船用燃料油4440元/噸
  ·2020年8月22日汽油柴油價(jià)格行
  汽柴價(jià)格穩(wěn)定,國際油價(jià)窄幅波動(dòng),雖然本輪零售價(jià)將兌現(xiàn)小漲,但市場(chǎng)成交提升有限。