新一輪成品油調價窗口將于７日打開。本輪計價周期，國際油價高位回落，一攬子原油價格變化率雖在正向區(qū)間運行，但幅度不斷收縮。市場預計，本輪成品油調價或因小于調價“紅線”而出現(xiàn)年內第五次擱淺。
新華社石油價格系統(tǒng)４日最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至７月３日，一攬子原油平均價格變化率為０.３７％。新華社石油價格系統(tǒng)測算，７月７日是本計價周期的第十個工作日，汽柴油調價窗口將再次開啟，根據(jù)目前一攬子原油價格變化率情況，預計本次國內汽柴油價格將因調價幅度低于５０元／噸而不作調整。
近期伊拉克動蕩局勢依舊，但占伊拉克石油產量四分之三的南部石油產區(qū)依然安全，市場對原油供應擔憂有所緩解，國際原油價格呈高位回落之勢。７月３日，利比亞可能恢復此前中斷的原油出口，導致歐美原油期貨價格持續(xù)下跌。當?shù)貢r間７月４日，布倫特原油期貨價格跌至每桶１１１美元以下；不過，美國經濟數(shù)據(jù)向好，國際油價跌幅受限，這使得７日成品油調價擱淺預期進一步明確。
我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸５０元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
新機制運行一年多來，國內成品油零售價格經歷了１１漲１０跌１０擱淺共計３１輪調價周期。其中，汽油價格累計每噸上調１７０元，柴油價格累計每噸上調１４５元。步入２０１４年，國內成品油零售價格已經歷４次下調４次上調４次擱淺。
國內成品油市場，７月南方陰雨連綿，導致部分露天作業(yè)行業(yè)開工率降低，柴油終端市場逐步進入消費淡季。由于國際原油市場看空氣氛濃重，國內市場從業(yè)者前期庫存消耗完畢后，入市采購意向持續(xù)低迷，多以小單采購為主，汽柴油批發(fā)價格隨行就市呈下行走勢。此外，受近期零售市場需求相對穩(wěn)定支撐，汽油批發(fā)價格跌勢弱于柴油。
市場機構分析認為，未來如果沒有新的突發(fā)事件出現(xiàn)，中東地緣政治局勢將更趨穩(wěn)定，原油期貨價格有望繼續(xù)回吐前期因地緣政治危機形成的溢價；另外，近期公布的主要經濟體經濟數(shù)據(jù)向好，支撐原油外盤走勢，利空利好因素相互作用下，原油期貨價格或呈震蕩走低之勢。隨著下周將進入新的計價周期，原油價格變化率有轉負可能，這將導致國內市場汽柴油批發(fā)價格進一步走低。
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