董事長、總裁兼CEOShaneFleming在新聞稿中說，在汽車零件中大批量采用增強材料需要"穩(wěn)健的供應(yīng)鏈"作為保證，確保持續(xù)不斷的提供低成本工業(yè)級纖維。他補充說，與Dralon公司的合作可能會進(jìn)行聯(lián)合投資。Fleming說，也可能尋找其他合作伙伴。

　　Cytec公司說，預(yù)計碳纖維的工業(yè)使用，比如汽車零部件，將有顯著增長。汽車制造商在積極研究利用碳纖維來減輕車重和提高燃油效率。

　　總部位于美國新澤西州WoodlandPark的Cytec公司在7月8日宣布，已與位于德國Dormagen的腈綸纖維生產(chǎn)商DralonGmbH公司建立戰(zhàn)略協(xié)商。雙方希望共同開發(fā)大絲束工業(yè)級碳纖維。

　　美國C訂單ytecIndustriesInc.公司計劃與一家德國公司合作，開發(fā)成本更低的碳纖維生產(chǎn)。

　　此前，該公司入股位于慕尼黑的復(fù)合材料工程和開發(fā)公司C-ConHoldingsGmbH公司，以降低訂單量為每年1萬輛或以上汽車的中型汽車生產(chǎn)的碳纖維成本。

　　該公司已向短期特制品市場售出了碳纖維復(fù)合材料，比如賽車和航空航天市場。

　　Dralon公司CEOStefanBraun在新聞稿中說，"我們在研究把現(xiàn)有的Dralon腈綸纖維生產(chǎn)線轉(zhuǎn)化用于生產(chǎn)高品質(zhì)重絲束前體以及投資新的碳纖維生產(chǎn)線。"該公司在德國Dormagen和Lingen建有腈綸纖維生產(chǎn)廠，Braun稱可保證對歐洲市場的供應(yīng)訂單。

關(guān)于 低成本碳纖維

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  此前，該公司入股位于慕尼黑的復(fù)合材料工程和開發(fā)公司C-ConHoldingsGmbH公司，以降低訂單量為每年1萬輛或以上汽車的中型汽車生產(chǎn)的碳纖維成本