“夾縫”勇攀登,本土民企北斗市場前景可期
最后,也是最為關鍵的一點,精益求精的精神是推動星空之南一路向前的最大動力。企業(yè)初創(chuàng)伊始,得不到很好的政策支持,星空之南作為一個從基層“血腥市場”里廝殺出來的民營企業(yè),在轉向消費類市場并取得不錯成績的同時,懂得居安思危的警惕性使得它對于本身的要求越發(fā)苛刻,思想觀念與向來習慣搭乘“順風車”的同行相差甚遠。星空之南所做的就是不斷地提升產品質量,不斷地推廣本土廠商自主研發(fā)的多模導航芯片,直至沖出中國,走向世界,只有這樣才能讓它保持該有的競爭力,繼續(xù)走在行業(yè)的最前端。
較早宣布進入北斗市場的高通、博通和聯發(fā)科,其目標市場主要針對大眾消費類領域。高通已與華為合作推出具有北斗功能的手機,并且高通還宣布將與三星合作推出北斗手機。博通去年底對外正式宣布推出五合一導航定位芯片,應用于手機、平板及可穿戴設備。而聯發(fā)科所推出的北斗芯片,在領域應用與上述兩家大致相同。
北斗衛(wèi)星導航系統是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統,是繼美國全球定位系統(GPS)和俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統。以往,中國國內的衛(wèi)星導航芯片市場大多由國外廠商所占據,北斗系統的出現,使得這一壟斷現象逐漸得到改善。
在國內芯片企業(yè)層面,由于產業(yè)剛剛起步,國內芯片企業(yè)受工藝、價格等因素的限制,在開拓市場上主要以行業(yè)應用市場為抓手,比如公安、軍隊、緊急救援、海洋、測繪等領域。這種市場定位有兩個考量:一是因為行業(yè)市場對功耗要求相對較低,國內芯片企業(yè)能夠充分發(fā)揮在產品性能方面的優(yōu)勢。二是目前上述特殊的行業(yè)應用,國內芯片企業(yè)有先天的本土優(yōu)勢。此外,國內芯片企業(yè)在車載領域也開始發(fā)力。
從目前來看,整個北斗市場格局呈現三足鼎力的局面。在手機、平板為主的大眾消費類市場,以高通、博通、聯發(fā)科為主要代表。在公安、金融、軍隊等特定行業(yè)應用市場,以國內芯片企業(yè)為代表;除手機平板之外的大眾應用市場,則以ST公司為代表。
北斗市場可拓展空間巨大,本土廠商大有可為。
有鑒于此,由星空之南主辦的Zsouth新品發(fā)布會在深圳如期舉行,本著深入了解行業(yè)內民營企業(yè)發(fā)展現狀的心態(tài),電子發(fā)燒友網編輯采訪到了星空之南的總經理華志彬先生。
回憶起創(chuàng)業(yè)道路上的艱辛,華志彬充滿感慨:“導航芯片這個行業(yè)不好做,光GPS單模芯片這一塊就很難做好,加入北斗系統后的雙模芯片難度更是大為提高。所以國內很少廠商擁有進入該行業(yè)的魄力,我們正是因為有這個信心,也有這個能力把它做好,才大膽地走進這個行業(yè)。”
華志彬強調,本土企業(yè)特別是民營企業(yè)想要擺脫國外廠商對于行業(yè)壟斷的“陰影”,勢必得開拓出屬于自己的一條路,而星空之南在走過了必經的“彎路”后,也找到了一條適合自己的“陽關大道”。星空之南成立之初,由于著手于車載前端導航芯片的研發(fā),讓其擁有較高的出發(fā)點,可是隨著時間推移,星空之南發(fā)現自己所能占得的市場份額遠不如預期,于是便開始另謀出路。在嘗試踏入消費類市場之后,星空之南取得了飛速發(fā)展的傲人戰(zhàn)績。
“0”成本重新定義消費領域北斗系統雙模芯片
消費類領域最注重的是性價比,生產出來的導航芯片,不僅要滿足移動設備日益增長的性能需求,在價格上也必須做好準確的定位。本次新品發(fā)布會,星空之南針對消費類領域推出的火星人二代ZS1011,便號稱是擁有雙模性能,單模價格的導航芯片。
這款擁有超高性價比的導航芯片,十分適合應用在基于安卓系統的平板電腦上面。除了低功耗這一特點,ZS1011在尺寸上也達到了業(yè)界最小的規(guī)模,加入A-GPS和A-BD的服務后,系統的首次定位時間更是可以縮短至10秒的程度(比原來快三倍),定位的精度也得到大幅度的提升,對于衛(wèi)星信號的捕獲將更具靈敏性。
華志彬表示,消費類領域將是星空之南往后重點關注的發(fā)展領域,而對于傳統的車載導航領域,星空之南也將做好準備,伺機而動。行業(yè)巨頭們欲把安卓系統引入到車載控制當中,取代原先較為封閉的WINCE系統,星空之南所研發(fā)的導航芯片,基本都是應用在安卓系統之上,這就意味著,未來的車載導航市場,未必就沒有星空之南的一席之地。
在艱難的大環(huán)境下,身為民營企業(yè)的星空之南還能取得如此驕人成績,華志彬認為主要得益于以下因素:
首先,必要的技術積累和時間沉淀。由于入行較早,除了擁有對于GPS導航技術的深刻認知外,星空之南很早就著力于GPS/北斗雙模芯片的研發(fā),期間投入的人力與資本數不勝數。
其次,渾厚的技術優(yōu)勢,也要得益于優(yōu)秀的研發(fā)團隊。別看星空之南的技術團隊只有區(qū)區(qū)的20幾人,那其中卻無不是在行業(yè)里“久經沙場”擁有豐富經驗的技術精英。人才干將,永遠都是推動技術發(fā)展的第一動力。
星空之南的成功典范,為國內導航領域的其它民營企業(yè)樹立了很好的榜樣。盡管這樣的道路充滿坎坷,需要在“夾縫”中不斷向上攀爬。相信隨著國家政策的進一步完善,隨著北斗系統的不斷升級,民營企業(yè)最終也能沖出重重包圍,迎接屬于自己的美麗“曙光”!