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鋁合金輪轂的生產(chǎn)技術(shù)

2014-10-13 10:27:04  來源:中國機(jī)械模具網(wǎng)  字體大。

        低壓鑄造是生產(chǎn)鋁輪轂的最基本方法,也比較經(jīng)濟(jì)。低壓鑄造就是把熔化的金屬澆鑄在模子里成型并硬化。反壓鑄造是較為先進(jìn)的鑄造方法,用很強(qiáng)的真空把金屬吸進(jìn)模具,有利于保持恒溫和排除雜質(zhì),鑄件內(nèi)沒有氣孔而且密度均勻,強(qiáng)度很高。高反壓模鑄(HCM)工藝生產(chǎn)的鋁輪轂幾乎與鍛造的一樣,德國名廠BBS的RX/RY(15-20英寸)系列鋁輪轂就是用HCM法鑄造的。

        鍛造

        鍛造是制造鋁輪轂的最先進(jìn)的方法,以62.3MN的壓力把一塊鋁錠在熱狀態(tài)下,壓成一個(gè)車輪轂。這種鋁輪轂的強(qiáng)度是一般鋁輪轂的3倍,而且前者比后者還輕20%。有些造型美觀且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的輪轂,往往不可能一次鍛壓成型。滾鍛(也叫模鍛)是鍛造的一種,把一支輪轂的毛坯在滾動(dòng)中鍛造成型。滾鍛出的輪轂在保持足夠強(qiáng)度的同時(shí),能大大減少厚度。用這種工藝制造的鋁合金輪轂不僅密度均勻、表面平滑、圈壁薄、質(zhì)量輕,而且可承受較大的壓力。不過,由于這種產(chǎn)品需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備,且成品率只有50%-60%,故制造成本稍高,價(jià)格自然也不低。

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