2013年，我國車市景氣回暖，銷量大幅增長，而進(jìn)口車市場需求卻進(jìn)一步放緩，不過進(jìn)口量仍舊較大。

    根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年1-11月，我國汽車（含整套散件，下簡稱為汽車）進(jìn)口累計(jì)達(dá)107.1萬輛，同比僅增2.2%，低于去年同期13.2%及全年9.1%的增長。進(jìn)口車需求放緩的原因主要與宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、汽車庫存較高、豪車消費(fèi)者趨于理性以及“三公消費(fèi)”受到嚴(yán)控等因素影響有關(guān)。

    市場呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢

    今年前11個(gè)月，汽車進(jìn)口市場呈現(xiàn)明顯的先抑后揚(yáng)的走勢。前4個(gè)月，汽車進(jìn)口量相對(duì)較低，且同比均下跌。據(jù)了解，汽車進(jìn)口品牌多數(shù)也處于消化庫存階段，因此進(jìn)口量均處于低位運(yùn)轉(zhuǎn)。

    而5月起，進(jìn)口市場需求回升，以及經(jīng)歷去庫存階段之后，汽車進(jìn)口量持續(xù)高位運(yùn)行。至11月，汽車進(jìn)口量連續(xù)7個(gè)月超10萬“量級(jí)”，整體呈現(xiàn)增長。其中在11月單月，汽車進(jìn)口量更是高達(dá)12萬輛。

    汽車進(jìn)口金額下跌進(jìn)口車平均單價(jià)走低

    進(jìn)口車價(jià)格不斷走低也是市場特征之一。前11月，汽車進(jìn)口量增長放緩，但呈現(xiàn)增長形勢，但進(jìn)口金額卻大幅下跌，累計(jì)439億美元，同比下跌了7%。粗略計(jì)算的汽車進(jìn)口平均價(jià)為4.10萬美元，低于2012年整年的4.20萬美元（去年汽車進(jìn)口113萬輛，進(jìn)口額為474.9億美元）。

    汽車進(jìn)口金額的下降，影響了汽車該類商品在我國進(jìn)口的22類重點(diǎn)商品（海關(guān)總署所列）中的排名。今年1-11月，汽車（包括整套散件）進(jìn)口額排名第九位，低于機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、集成電路、原油、農(nóng)產(chǎn)品、鐵礦砂及其精礦、液晶顯示板和初級(jí)形狀的塑料。而去年同期，汽車進(jìn)口額高于初級(jí)形狀的塑料，排名第八位。

    汽車零件順差再擴(kuò)大

    在汽車零件方面，我國汽車零件進(jìn)出口額均增長，其中，汽車零件出口額繼續(xù)高于進(jìn)口額，且貿(mào)易順差擴(kuò)大。今年1-11月，我國汽車零件進(jìn)口額同比增9.7%至230億美元；汽車零件出口額則增長13.2%至263.3億美元。汽車零件順差33億美元，高于去年同期的23億美元。

關(guān)于 汽車零件進(jìn)口