“AppleWatch版本的攜程旅行App，讓你抬起手腕就能迅速一覽行程和預(yù)訂信息。你還會(huì)收到臨近旅程的相關(guān)通知，并可查看最近三次旅行的詳情�！�

正在開發(fā)自家企業(yè)AppleWatchApp的軟件工程師、環(huán)球旅訊特約評(píng)論員戎豪介紹，AppleWatch的開發(fā)文檔在2014年9月就已向開發(fā)者公開，但想要App與AppleWatch同步發(fā)布，此前一定要去到蘋果美國總部進(jìn)行真機(jī)調(diào)試。蘋果則會(huì)根據(jù)提交App的質(zhì)量，選擇性地向開發(fā)者發(fā)出調(diào)試邀請(qǐng)。

現(xiàn)階段AppleWatch應(yīng)用的功能還比較基本，而真正有意思的部分，不僅要等一個(gè)多月后手表正式售賣，更需相當(dāng)一段時(shí)間來發(fā)現(xiàn)需求、偶遇創(chuàng)新。

“從理論上來說，目前制作一個(gè)AppleWatch應(yīng)用的成本很低”，曾在THackChina比賽拔得頭籌的戎豪介紹：

同樣專程為AppleWatch跑了一趟美國的，還有中國航信旗下的“航旅縱橫”的團(tuán)隊(duì)成員——真的就只有一趟。

“AppleWatch上的攜程旅行App最主要的兩項(xiàng)功能是便攜式查詢和實(shí)時(shí)提醒……AppleWatch會(huì)自動(dòng)提醒用戶相關(guān)酒店、航班信息，酒店信息包含酒店名稱、地址等等；同時(shí)，于航班起飛前AppleWatch會(huì)自動(dòng)提醒用戶起飛時(shí)間。AppleWatch的推送以震動(dòng)形式表現(xiàn)，用戶在感知震動(dòng)后只需抬起手并保持2秒左右，AppleWatch就會(huì)自動(dòng)顯示推送內(nèi)容�！�

攜程

同程方面表示，AppleWatch4月24日才發(fā)布，“我們要趕上第一批”。但客觀地講，在傳播的效果上，同程已經(jīng)不是“第一批”了。

中國航信員工向環(huán)球旅訊透露，第一次去蘋果調(diào)試產(chǎn)品后，航班信息服務(wù)App“航旅縱橫”入選了AppleWatchPassbook功能中的十大應(yīng)用。此后蘋果公司需要航旅縱橫的人再去一次美國。但由于第二次的美國之行沒有成行，導(dǎo)致航旅縱橫“被后備的頂上去了”。

有趣的是，幾乎在差不多時(shí)間，去哪兒的員工抱著相同的目的，也飛往美國，在蘋果呆了兩周。

當(dāng)國外旅游企業(yè)已經(jīng)開始行動(dòng)，中國的在線旅游公司呢？下面就為讀者們對(duì)信息和爆料進(jìn)行一個(gè)梳理，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)小小的、尚未售賣的AppleWatch中，原來可以反映出不少東西來。

原文來自環(huán)球旅訊

通過對(duì)信息和爆料的梳理，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，從一個(gè)小小的、尚未售賣的AppleWatch，原來可以看出不少東西來。

對(duì)于AppleWatch，旅游行業(yè)人士這兩天可能會(huì)特別興奮，10日凌晨的蘋果發(fā)布會(huì)，大屏幕上AppleWatch接連顯示出兩個(gè)他們熟悉的品牌，W酒店和Uber，這似乎與以往有點(diǎn)不同。而在蘋果放出的第一批手表推薦應(yīng)用中，可以開門鎖的SPG，可以辦理登機(jī)的AmericanAirlines，還有Expedia、EasyJet……旅游出行類App的比例明顯非常高。

一下子不容易說清楚，但這似乎的確又預(yù)示著什么，很多人都感覺到了

首批AppleWatchApp中，旅游出行類App比例非常高

除了在發(fā)布會(huì)上被演示的微信，攜程可能是目前AppleWatch風(fēng)暴中最風(fēng)光的品牌，因?yàn)樗�赫然登上了蘋果官網(wǎng)App推薦。

蘋果官網(wǎng)上這樣介紹：

而攜程自己的新聞稿中說的更直白：

而據(jù)攜程的技術(shù)員工向環(huán)球旅訊透露，攜程在2014年中期就已經(jīng)與蘋果溝通合作，并讓技術(shù)人員去到蘋果總部交流App的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)。

去哪兒

據(jù)接近去哪兒的人士透露，其實(shí)去哪兒的AppleWatchApp目前基本開發(fā)好了。之所以發(fā)布會(huì)后不見去哪兒的蹤影，并不是產(chǎn)品本身出了問題——沒有通過AppStore審核之類的——而是“沒搞定蘋果，沒選上推廣”。

選上攜程沒選去哪兒，或者結(jié)果反過來，這樣的局面我們都很容易理解。

中國航信旗下的航旅縱橫

而第二次沒有去成美國的原因，據(jù)其員工坦承，是因?yàn)椤昂叫懦鰢�流程比較長(zhǎng)，時(shí)間沒有來得及”。

非常之遺憾，但國企嘛，我們都懂的。

據(jù)環(huán)球旅訊記者了解，由于最終未能赴美國進(jìn)行真機(jī)調(diào)試，所以航旅縱橫的App未能在第一批發(fā)布，估計(jì)可以在4月份正式上線發(fā)布。據(jù)環(huán)球旅訊估計(jì)，由于航旅縱橫的移動(dòng)App一直主打航班動(dòng)態(tài)信息和電子登機(jī)牌，因此在其AppleWatch的App中也有望首先看到這兩款功能。

同程

在蘋果新品發(fā)布會(huì)結(jié)束幾個(gè)小時(shí)后，不少媒體圈的朋友在10日中午12點(diǎn)收到了《同程旅游宣布支持AppleWatch》的新聞稿。稿件中稱：

“同程旅游后續(xù)會(huì)同步推出基于AppleWatch的App，以迎接即將到來的智能可穿戴設(shè)備熱潮�！�

原本以為這又是一例用P圖代替寫代碼的“期貨App”，但在追問之下，最近與途牛交手練就了一身“戰(zhàn)斗魂”的同程公關(guān)，竟然向環(huán)球旅訊發(fā)來了他們技術(shù)人員的后臺(tái)開發(fā)實(shí)景有碼圖。據(jù)介紹，同程的AppleWatchApp主要有兩項(xiàng)功能：景區(qū)二維碼入園和簽到。

總結(jié)：App不僅僅是一堆代碼

“早期應(yīng)用應(yīng)該都是把原本的功能移植到手表中。AppleWatch現(xiàn)在其實(shí)更像是iPhone通知欄的延伸。如果你現(xiàn)在用的是iPhone，自上而下滑動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)‘今天’和‘通知”兩塊任務(wù)欄，AppleWatch的基礎(chǔ)功能有三分之二和這兩塊是一樣的，從軟件編寫上來說，都是基于iOS8的extension實(shí)現(xiàn)的，反而由于表盤界面比較小，會(huì)更考驗(yàn)UI、UE設(shè)計(jì)師的能力。而另外三分之一就是AppleWatch應(yīng)用的本身，如果要有核心創(chuàng)新的話，區(qū)別應(yīng)該就在這里。”

但一款A(yù)pp又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一堆艱深難懂的代碼這么“簡(jiǎn)單”，它背后甚至有企業(yè)做事格局、品牌建設(shè)理念、市場(chǎng)營(yíng)銷手段等等。我們把這些寫在新的起跑之前，希望中國旅游業(yè)在即將到來的智能可穿戴設(shè)備時(shí)代，盡情想象、盡情狂飆。