國家發(fā)改委等七部門于2015年5月印發(fā)《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》通知,要求東部11個省市于2016年1月1日完成車用汽柴油國五標準升級,全國則是2017年1月1日。中國證券報記者獲悉,自2016年1月1日起,東部11省市零售加油站汽柴油按計劃完成國V升級置換,目前除部分省份外,多數(shù)省份零售價格均已上調(diào)。而批發(fā)環(huán)節(jié),受原油走勢疲弱和傳統(tǒng)淡季影響,升級后的國Ⅴ汽柴油價格多由國Ⅳ平穩(wěn)過渡。

　　從各省獲得調(diào)價數(shù)據(jù)看,從國Ⅳ標準升級為國Ⅴ標準后,92#最高零售限價較原來國IV93#上調(diào)了180元/噸,折合升價為0.14元/升；0#柴油最高零售限價上調(diào)了160元/噸,折合升價為0.14元/升。而批發(fā)環(huán)節(jié)價格跟漲困難,受原油走勢和汽柴油傳統(tǒng)淡季影響,加之部分地市升級而非全國,各大主營批發(fā)環(huán)節(jié)紛紛打出“升級不加價”的口號,國Ⅴ汽柴油批發(fā)價多持穩(wěn)國Ⅳ品質(zhì),并未出現(xiàn)明顯漲幅,個別地區(qū)小幅推漲。

　　社會單位油品置換方面,大型社會貿(mào)易商基本完成置換步伐,但中小型貿(mào)易商以及部分民營油站升級步伐則相對滯后,如對升級后油品品質(zhì)檢查力度不大,預計未來的幾個月之內(nèi)小型社會加油站仍將可能會維持低品質(zhì)油品銷售的局面。