近期，有關(guān)“中國(guó)車價(jià)堪稱全球最貴”、“進(jìn)口豪車暴利”的消息頻頻出現(xiàn)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)向證實(shí)，受發(fā)改委委托，正在調(diào)查汽車產(chǎn)業(yè)違反《反壟斷法》的行為，調(diào)查范圍既包括進(jìn)口汽車，也包括國(guó)產(chǎn)合資汽車。

　　據(jù)了解，今年8月7日，國(guó)家發(fā)改委對(duì)6家乳粉生產(chǎn)企業(yè)開出約6.7億元的罰單，成為中國(guó)反壟斷史上開出的最大罰單。自2008年《反壟斷法》實(shí)施以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委對(duì)相關(guān)行業(yè)進(jìn)行了日益嚴(yán)格的反壟斷調(diào)查，對(duì)壟斷企業(yè)的罰款數(shù)額也逐漸攀升。那么，首次在汽車行業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查，是否會(huì)對(duì)汽車行業(yè)特別是進(jìn)口車的銷售產(chǎn)生影響呢?近日對(duì)此進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　進(jìn)口車市場(chǎng)銷售依舊火暴 4S店沒接到調(diào)價(jià)通知

　　上個(gè)周末，來(lái)到了位于鄭州市北環(huán)路上的路虎4S店，因?yàn)槭侵苣�，前�?lái)看車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。工作人員告訴，目前路虎攬勝5.0L的標(biāo)價(jià)是279.8萬(wàn)元，但是提車要等3~6個(gè)月，如果想在一個(gè)月內(nèi)提車的話需要加20~40萬(wàn)元不等，再加上車內(nèi)裝飾的話，最終價(jià)格為300萬(wàn)~320萬(wàn)元之間。

　　當(dāng)詢問是否清楚相關(guān)部門已經(jīng)對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查，4S店是否會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)價(jià)時(shí)，這名工作人員表示，已經(jīng)看到了新聞，但還沒有接到官方的任何通知，所以目前不會(huì)對(duì)任何車型進(jìn)行價(jià)格方面的調(diào)整。

　　隨后又來(lái)到了保時(shí)捷4S店，保時(shí)捷卡宴3.6L的報(bào)價(jià)為88.6萬(wàn)元，想要提現(xiàn)車的話至少要加價(jià)10萬(wàn)元以上，而同款車型在美國(guó)的售價(jià)僅為30萬(wàn)元，價(jià)格相差了3倍。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然進(jìn)口車的價(jià)格比國(guó)外高出了許多，但不少車型在國(guó)內(nèi)的銷售情況仍是供不應(yīng)求，不少消費(fèi)者為了能盡早開上車，不惜加高價(jià)購(gòu)買。盡管不少消費(fèi)者知道國(guó)內(nèi)的售價(jià)比國(guó)外高出不少，但還是阻擋不了購(gòu)車的熱情，在路虎4S店，一位來(lái)自新密的消費(fèi)者告訴，因?yàn)樯磉呌绣X的朋友都開上了路虎，所以不管價(jià)格是多少，都要拿下。

　　進(jìn)口車價(jià)格高不是因?yàn)槎愘M(fèi)而是壟斷

　　很多消費(fèi)者認(rèn)為，進(jìn)口車因?yàn)槎愘M(fèi)的原因比國(guó)外市場(chǎng)高一些，可事實(shí)真的是這樣嗎?

　　以路虎攬勝極光為例，同樣是國(guó)外市場(chǎng)，美國(guó)的售價(jià)比路虎的原產(chǎn)國(guó)英國(guó)還要便宜。其原因到底是什么呢?

　　查詢相關(guān)文件后了解到，一款進(jìn)口車在到中國(guó)的過(guò)程中會(huì)先后被征收運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅。計(jì)算之后得出，出廠價(jià)為52萬(wàn)元的路虎攬勝極光5.0L在繳納運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)2萬(wàn)元、關(guān)稅13萬(wàn)元、消費(fèi)稅43萬(wàn)元、增值稅18萬(wàn)元之后的總價(jià)仍不到130萬(wàn)元，可這款在中國(guó)售價(jià)為189萬(wàn)元的汽車，還需要加20萬(wàn)元左右才能提到車。這中間的幾十萬(wàn)元又是誰(shuí)加的呢?

　　在路虎汽車4S店，工作人員告訴，他們的銷售價(jià)格都是按照中國(guó)市場(chǎng)總代理制定的價(jià)格定的。這名工作人員給出示了一份4S店和路虎中國(guó)總代理簽訂的銷售協(xié)議，看到，總代理給4S店的價(jià)格為177萬(wàn)元，建議零售價(jià)是189.8萬(wàn)元，而這個(gè)零售價(jià)不經(jīng)總代理同意4S店不得擅自改動(dòng)。

　　隨后，致電路虎中國(guó)的客服電話進(jìn)行了采訪。一位客服工作人員在電話中告訴，攬勝極光189.8萬(wàn)元的銷售價(jià)格是路虎中國(guó)在綜合了中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)能力之后制定的，也就是說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)高出的這幾十萬(wàn)元是由路虎公司直接加上的。

　　那么，這種銷售模式是否屬于行業(yè)壟斷呢?河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)蔣貢敏表示，進(jìn)口車在中國(guó)成立分公司這種經(jīng)銷模式屬于絕對(duì)的授權(quán)關(guān)系，這種授權(quán)關(guān)系不可以有其他的銷售渠道，在這種情況下就變成了完全控制市場(chǎng)。此外，國(guó)外廠家為了控制市場(chǎng)價(jià)格，設(shè)置最低限價(jià)，經(jīng)銷商一旦突破，就會(huì)受到嚴(yán)厲處罰，顯然涉嫌價(jià)格壟斷。隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)逐步趨于理性，進(jìn)口汽車涉嫌價(jià)格壟斷這團(tuán)“亂麻”也到了不得不理的時(shí)候。

　　汽車行業(yè)反壟斷工作任重道遠(yuǎn)

　　針對(duì)發(fā)改委對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查一事，從河南汽車流通協(xié)會(huì)得到確認(rèn)。蔣貢敏表示，其實(shí)從去年開始，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)已被授權(quán)成立專項(xiàng)調(diào)查組，針對(duì)汽車行業(yè)存在的反壟斷問題展開調(diào)查，并不定期地向發(fā)改委提交調(diào)查的階段性報(bào)告�，F(xiàn)在，反壟斷調(diào)查已經(jīng)成為中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的例行工作之一。

　　但是，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為汽車行業(yè)的反壟斷工作真正實(shí)施起來(lái)還是比較困難的，目前汽車行業(yè)的相關(guān)政策的確為壟斷行為的滋生提供了土壤。比如現(xiàn)行的《汽車品牌銷售管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，長(zhǎng)期形成了整車廠向銷售單位制定最低銷售價(jià)格，久而久之這樣的做法已經(jīng)成為行業(yè)規(guī)則，但實(shí)際上是有失充分競(jìng)爭(zhēng)的，包括廠家規(guī)定的不能跨區(qū)銷售以及規(guī)定價(jià)格導(dǎo)致的汽車加價(jià)等“價(jià)外價(jià)”現(xiàn)象，都不同程度地涉嫌壟斷。

　　“汽車業(yè)的反壟斷，對(duì)進(jìn)口車價(jià)格的調(diào)查只是其中一部分，究竟進(jìn)口車暴利是否違反《反壟斷法》并構(gòu)成反壟斷行為，還要具體情況具體分析。實(shí)際上很多疑似涉嫌壟斷的行為僅僅是表象，如果要深度挖掘破除壟斷的話，應(yīng)從政策上入手，修改《汽車品牌銷售管理辦法》中助長(zhǎng)廠家強(qiáng)勢(shì)壟斷地位的條款才是解決問題的根本�！笔Y貢敏說(shuō)，另一點(diǎn)就是中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)理念也會(huì)影響汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查。很多消費(fèi)者只買貴的不買對(duì)的這種心理造成了進(jìn)口車高價(jià)仍脫銷的現(xiàn)象�！八栽谄囆袠I(yè)飛速發(fā)展的今天，我國(guó)的消費(fèi)者更應(yīng)該理性消費(fèi)，不應(yīng)該盲目跟風(fēng)�！�