國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將于9月1日24時開啟。由于國際油價不斷回升,多家機構預測國內(nèi)油價將迎來“二連漲”,創(chuàng)下今年以來最大漲幅。

　　各大機構對國內(nèi)油價上漲幅度的預測差別不大。隆眾資訊預計本次汽柴油上調(diào)220-230元/噸,折合每升約0.16-0.20元。卓創(chuàng)資訊預計上調(diào)220元/噸,中宇資訊預計上調(diào)240元/噸。

　　2016年以來,國內(nèi)油價共經(jīng)歷16次調(diào)價窗口。累計下調(diào)汽油價格515元/噸,柴油價格500元/噸；上調(diào)汽油價格780元/噸,柴油價格755元/噸。

　　“若此次調(diào)價兌現(xiàn),汽柴油合計上調(diào)幅度將破千,是下調(diào)幅度的近兩倍”,隆眾資訊分析師王倩倩說,本次調(diào)價或創(chuàng)下今年以來最大漲幅。

　　本輪計價周期內(nèi),國際油價在每桶47-49美元左右震蕩。截至8月30日收盤時,當日,美國WTI原油期貨跌0.63美元,報每桶46.35美元；布倫特原油期貨跌0.89美元,報每桶48.37美元。

　　中宇資訊分析師朱英華說,雖然國際油價近日走跌,但由于本周期初國際原油處于相對高位,整體抬高了原油移動均價。

　　王倩倩認為,本輪漲價主要得益于產(chǎn)油國有可能達成凍產(chǎn)協(xié)議的利好預期,在歐佩克會議9月召開之前,凍產(chǎn)協(xié)議的消息持續(xù)發(fā)酵,油價還將有小幅攀升空間。

　　她指出,調(diào)價落實后,國內(nèi)主營成品油批零價差有望擴大,屆時加油站零售利潤將延續(xù)高位,加之后期將迎來“金九銀十”傳統(tǒng)旺季,銷售量將有一定提升,預計三季度中石油和中石化的零售利潤同比仍將上漲。

　　下一輪成品油調(diào)價窗口將于9月18日24時開啟。多家機構預計國際油價難以持續(xù)大幅上揚。

　　中宇資訊分析師桑瀟表示,在缺乏伊朗、伊拉克等成員國配合的情況下,其他歐佩克成員國減產(chǎn)或限產(chǎn)的可能性不大,即便限產(chǎn),目前產(chǎn)油國石油產(chǎn)出大多維持在高位,油市供應過剩的局面短期仍難改善。

　　“再加上美聯(lián)儲加息預期增強等因素,國際油價上行阻力較大”,桑瀟說,9月份國際油價將在50美元/桶附近價位運行。

　　對此,卓創(chuàng)原油分析師高健持有相似觀點。他說,供應過剩問題會對油價施加新一輪壓力,與此同時,美元走強以及多頭的利空影響有望產(chǎn)生疊加效應,原油或出現(xiàn)回落,40-50美元的區(qū)間運行模式還會延續(xù)。

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