跨國巨頭發(fā)起新能源車攻勢

2014-4-28 10:37:42　　來源：北京日報　　字體大�。�大小

跨國巨頭對中國新能源車市已經(jīng)從小心試探轉入強勢猛攻的階段。本屆北京車展，大眾e-up!微型電動車、寶馬i3、比亞迪戴姆勒合資的騰勢均高調(diào)宣布年內(nèi)上市，多款重量級的混合動力合資車型明年也將實現(xiàn)國產(chǎn)。對此，汽車專家呼吁，本土車企要高度警惕合資新能源車的沖擊，以純電動和混動技術并重的方式擴大市場銷量。

　　合資主力車型擬推混動版

　　“大眾將發(fā)起中國汽車工業(yè)史上規(guī)模最大的電動車行動�！贝蟊娖嚰瘓F管理董事會主席文德恩教授在2014北京車展開幕前夕的大眾之夜上表示。當晚，5款新能源車型的集體登臺成為壓軸節(jié)目。

　　文德恩透露，今年年內(nèi)，大眾汽車微型電動車e-up!將在中國上市，2015年再為中國帶來兩款插電式混合動力車型：奧迪A3 e-tron和Golf GTE。到2016年，大眾汽車集團將通過與一汽大眾、上海大眾的研發(fā)合作，在中國生產(chǎn)最先進的插電式混合動力車型。引人關注的是，新能源車不再是車展上的點綴，大眾插電式混合動力技術將很快在奧迪A6、帕薩特、高爾夫等主力車型上應用，顯示出大眾對新能源車市的空前投入力度。

　　除了在新能源汽車上繼續(xù)發(fā)力，大眾也致力于提高傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的效率和生產(chǎn)效率。至2015年，大眾汽車集團內(nèi)燃發(fā)動機的效率將再提升11%。

　　全球年度銷量剛剛突破1000萬輛大關的豐田汽車，依然堅持混合動力的新能源發(fā)展路徑。本次車展上，豐田副社長伊原保守宣布，明年將在兩款主力車型新卡羅拉及雷凌車型上搭載國產(chǎn)混合動力總成。

　　自1997年普銳斯問世以來，豐田混合動力車型全球銷量已經(jīng)超過640萬輛。但受高成本制約，國產(chǎn)普銳斯價格偏高受到消費者冷落。為此，豐田加快了混合動力總成的國產(chǎn)化步伐，并將以新卡羅拉等主力車型的混動版迅速搶占國內(nèi)新能源市場份額。

　　高端純電動車價格不菲

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