跑車防護(hù)裝置說明書

跑車防護(hù)裝置產(chǎn)品介紹

zdc30型跑車防護(hù)裝置簡介

zdc30型跑車防護(hù)裝置（煤安證號：mck110035）用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運(yùn)輸斜巷中，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號使zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài)，如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生東風(fēng)跑車，可采用柔性緩沖器來實(shí)現(xiàn)有效攔截；當(dāng)絞車不工作時(shí)，斜井zdc30型跑車防護(hù)裝置處于鎖定狀態(tài)，有礦車接近zdc30型跑車防護(hù)裝置用擋車欄時(shí)本裝置也不會啟動(dòng)，確保巷道安全。zdc30型跑車防護(hù)裝置安裝方便，便于維護(hù)、動(dòng)作靈活、安全可靠。

跑車防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用先進(jìn)的plc控制系統(tǒng)和紅外傳感器測速，提高了控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。

2、聲光報(bào)警系統(tǒng)與絞車聯(lián)鎖控制，確保提升運(yùn)輸安全。

3、zdc30型跑車防護(hù)裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斜井提升運(yùn)輸防跑車自動(dòng)化控制。

4、plc控制系統(tǒng)還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動(dòng)作。

5、zdc30型跑車防護(hù)裝置還具有常閉擋車功能、平穩(wěn)緩沖功能。

跑車防護(hù)裝置主要組成及其技術(shù)參數(shù)

kxj-127zd型斜井跑車防護(hù)裝置用控制箱

1.額定工作電壓：ac  127v

2.額定功率：40w

jf-150zd跑車防護(hù)裝置用收放絞車

1.電機(jī)功率：1.5kw

2.牽引力：1500n

kxb12礦用本安型聲光報(bào)警箱

1.額定工作電壓：dc  12v

2.音響響度：不小于85db

3.光信號可見距離20米

gug8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓：dc  12.5v

2.感應(yīng)距離：≤8m

3.本安參數(shù)：ui: dc12.5v   ii:10ma（發(fā)送器）  ii:30ma（接收器）

guc15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.接點(diǎn)容量：dc12.5v/1a

3.有效感應(yīng)距離：≤15㎜

ahs-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤5ma

3.按鈕為常開式

cfhc10-0.8礦用本安型氣動(dòng)電磁閥

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤266ma

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8mpa

 秦皇島煤炭網(wǎng)訊 隨著煤價(jià)的持續(xù)上漲，國家對于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能政策不松反緊，導(dǎo)致市場層面煤炭供應(yīng)量緊張。北方港口除電廠和大型煤企的煤炭之外，市場煤所占份額很小，且價(jià)格要明顯高于大型煤企價(jià)格，目前，煤炭供應(yīng)量少，加之貿(mào)易商依舊有囤貨惜售心態(tài)，導(dǎo)致市場供不應(yīng)求，煤價(jià)繼續(xù)呈現(xiàn)漲勢。 　　8月17日下午最新消息，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收464元/噸，與上期相比上漲了12元/噸，截止本期，價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)8周上漲，464元/噸的指數(shù)水平，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄。 　　秦皇島港煤價(jià)繼續(xù)全面上漲。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為370-380元/噸，環(huán)比上漲5元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為410-420元/噸，環(huán)比上漲5元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為465-475元/噸，環(huán)比上漲20元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為475-485元/噸，環(huán)比上漲5元/噸。 　　秦皇島煤炭網(wǎng)研究發(fā)展部分析認(rèn)為，盡管海上煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了回落，但沿海煤炭市場貨源供給緊缺的格局并沒有明顯的改善，“一煤難求”、“船等煤”現(xiàn)象依舊嚴(yán)重，同時(shí)環(huán)渤海港口煤炭庫存水平繼續(xù)保持在相對低位，沿海六大電廠庫存持續(xù)下降,庫存水平創(chuàng)2013年以來新低，階段性的需求高峰仍在持續(xù)，促使本報(bào)告期動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)再度出現(xiàn)大幅度上漲。 　　綜合分析，從目前的市場供需情況來看，煤價(jià)漲勢或?qū)⒆钌傺永m(xù)至8月底，而隨著煤炭需求淡季的到來，煤價(jià)上漲態(tài)勢或?qū)⒂兴�放緩。但是，由于上半年去產(chǎn)能任務(wù)未達(dá)進(jìn)度，煤炭去產(chǎn)能將集中在9-11月份，預(yù)計(jì)接下來煤炭供應(yīng)將繼續(xù)受到政策方面的影響，市場方面供不應(yīng)求局面或?qū)⒀永m(xù)，煤價(jià)上漲仍舊存在支撐因素。（高

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