液壓搗固機(jī) yd-22型液壓道碴搗固機(jī) 鋼軌汽油道碴搗固鎬

 yd―22型內(nèi)燃液壓搗固機(jī)雙導(dǎo)柱框架結(jié)構(gòu)，雙缸升降方式。由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng);有齒輪泵、手動(dòng)泵、換向閥、震動(dòng)盤、搗鎬、升降缸和夾實(shí)缸等組成。其工作性能完全能滿足線路維修作業(yè)的需要，同樣適用于新建線路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。

　　iso9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位

　　一、yd―22型內(nèi)燃液壓搗固機(jī)適用范圍

　　ycd-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡(jiǎn)便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

　　二、yd―22型內(nèi)燃液壓搗固機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

　　1、內(nèi)燃機(jī)功率 9.6 kw(本田gx390)

　　2、振動(dòng)頻率 60～67hz

　　3、激振力 22kn

　　4、工作系統(tǒng)油壓力 4～5mpa

　　5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

　　6、主機(jī)質(zhì)量 300kg

　　7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

　　8、工作效率 240根/小時(shí)(在正常操作情況下)

　　9、額定功率： 13ps

　　10、液壓系統(tǒng)工作壓力 4.5～5mpa

　　11、最大下插力 15.57kn

　　三、yd―22型內(nèi)燃液壓搗固機(jī)基本結(jié)構(gòu)和工作原理

　　基本結(jié)構(gòu)：ycd-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

　　油箱在升降缸的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)振架，使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)張或夾。

　　內(nèi)燃機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)，通過(guò)搗鎬的劇烈振動(dòng)使道床的碴石變得密實(shí)。

　　搗固裝置的組成： 1底架車、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動(dòng)機(jī)、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動(dòng)換向閥、13減振球、14夾實(shí)缸、

　　(本圖僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn))

　　四、yd―22型內(nèi)燃液壓搗固機(jī)主要特點(diǎn)

　　1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)為動(dòng)力。

　　2.傳動(dòng)離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動(dòng)效率。

　　3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。

　　4.振架由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)搗鎬，夾實(shí)力大，且最大限度的降低了整機(jī)高度。

　　五、yd―22型內(nèi)燃液壓搗固機(jī)使用方法及注意事項(xiàng)

　　1、作業(yè)前檢查

　　1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動(dòng)應(yīng)配齊和擰緊。

　　2)檢查手壓泵工作是否可靠，進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)

　　閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。

　　3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

　　4)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動(dòng)作，試驗(yàn)油缸的動(dòng)作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作作正常。

　　2、搗固作業(yè)

　　1)將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動(dòng)搗固機(jī)上道，插好安全銷。

　　2)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無(wú)異常后開(kāi)始作業(yè)。

　　3)操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè)，操作順序?yàn)椋簱軇?dòng)下插→夾實(shí)→張開(kāi)→提升→轉(zhuǎn)移。

　　4)接到下道命令后，將搗鎬張至最大并提升至最高點(diǎn)，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。

　　5)聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

　　6)推動(dòng)搗固機(jī)至下道架最外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷

7)拆開(kāi)走行架與下道架的連板，將走行架下道(不得侵限)。