東達(dá)qzc氣動阻車器

氣動阻車器產(chǎn)品說明

qzc系列氣動阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。qzc系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

qzc系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（qzc）、簡易型（qzcy）、雙向阻車型（qzcs）。

氣動阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

氣動阻車器工作原理

qzc系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計在軌道外側(cè)，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

氣動阻車器技術(shù)參數(shù)型號軌距 ㎜輪擋最大位移 ㎜氣缸規(guī)格 ㎜額定壓力 mpaqzc66006063×2000.4～0.8qzcy660060φ1000.4～0.8qzc99006063×2000.4～0.8qzcy990060φ1000.4～0.8qzcs660060φ1000.4～0.8qzcs990060φ1000.4～0.8

八月份，正值酷暑高溫，民用電負(fù)荷增加，沿海六大電廠日耗合計增至70萬噸以上水平，最高達(dá)到77萬噸，刺激了下游采購欲望。受煤企限產(chǎn)，進(jìn)港量不足等因素影響，秦皇島、黃驊、曹妃甸等主力運(yùn)煤港口繼續(xù)保持低庫存，港口煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)量不增反降，預(yù)計八月份環(huán)渤海港口合計發(fā)運(yùn)煤炭環(huán)比略有減少。但是，在下游需求旺盛，電廠拉運(yùn)積極性提高的情況下；受煤企限產(chǎn)影響，港口資源緊張，發(fā)煤港口出現(xiàn)大面積壓船，助推了煤炭平倉價快速上漲。八月底，部分煤炭貿(mào)易商已經(jīng)將發(fā)熱量5500大卡市場動力煤報價提高到520元/噸。

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