�？谪浖� 瓊海貨架 湛江貨架

貨架

層板貨架 橫梁貨架 閣樓貨架 重型貨架 廣州貨架生產(chǎn)廠家

一、倉(cāng)庫(kù)貨架主要分為以下幾類型按載重分：

1、輕型貨架插接組合式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)組插件，不用一顆連接螺栓，拆裝方便快捷，超強(qiáng)型閉口鋼層板結(jié)構(gòu)，層高每50mm任意可調(diào)，每層最大載重150 - 250 kg。

2、中型貨架該貨架采用橫梁與層板結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面，結(jié)構(gòu)件均可自由裝拆，層高可調(diào)整，調(diào)距為50mm。

3、重型貨架采用橫梁與立柱相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，單層隨重可達(dá)1-3噸，可存放托盤，也可配置層板使用，貨架可自由拆裝，調(diào)距為75mm。貨架的技術(shù)及安全系數(shù)

二、貨架材料：

1、貨架構(gòu)件采用鋼板軋制而成，強(qiáng)度及剛性符合機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，自動(dòng)焊li接。配件在噴油前經(jīng)過除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理

三、貨架參數(shù)：

1、180度環(huán)氧樹脂電噴粉（polyester powder coating）,一般為60-80微米。

2、橫梁在承重后變型彎曲比例為長(zhǎng)度的1：200，公差為10％，承重后安全系數(shù)為1.5倍

懸臂式貨架主要存放長(zhǎng)形物料，如型材、管材、板材、線纜等，也可存放環(huán)形物料，板材和不規(guī)則材料

懸臂式貨架的懸臂是可以單面或者雙面。懸臂式與立柱間的連接采用插接式或螺栓連接式，貨架懸臂高度可按一定數(shù)值調(diào)整，底座與立柱間采用螺栓連接式

流利式貨架的存放具有一定坡度（一般3％左右），并在貨架每層前后橫梁之間安裝滾輪式流利條作滑道，讓貨物能借助重力自動(dòng)下滑。貨物從上端存入，在下端取貨

流利式貨架特點(diǎn)：

1.存貨存取實(shí)現(xiàn)：“先進(jìn)先出”左右

2.儲(chǔ)存密度大，空間利用率可達(dá)85％

3.可讓操作人員在存取貨物時(shí)提高工作效率，降低存取的使用成本

4.流利式貨架的橫梁與立柱采用插接組合裝配式結(jié)構(gòu)，貨架每層高度可按一定數(shù)值調(diào)整

倉(cāng)儲(chǔ)貨架 

由多組上下縱橫并列帶坡度的重力輸送滑道組成。存貨時(shí)托盤從貨架斜坡高端送入滑道，通過導(dǎo)向輪下滑，逐個(gè)存放，取貨時(shí)從斜坡低端取出，其后的托盤逐一滑動(dòng)取代。托盤滑動(dòng)速率由離心力制動(dòng)控制。

動(dòng)力式貨間利用率可達(dá)85％，在每一滑道中能達(dá)到自動(dòng)化存貨流轉(zhuǎn)，托盤依次流入流出，因而不會(huì)漏察，故特別適用于易損貨物和大批量同品種、短時(shí)期儲(chǔ)存的貨物。所需叉車數(shù)量較少，行駛里程也較固定式貨架少得多，因而使?fàn)I運(yùn)成本大為降低，可采用多種搬運(yùn)機(jī)械，但通常是采用標(biāo)準(zhǔn)平衡重力式叉車

四、說明及服務(wù)：

1、表面涂裝至安裝調(diào)試、售后服務(wù)等全方位一條龍服務(wù)的綜合能力本公司以其卓越的品質(zhì)，領(lǐng)先的技術(shù)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，實(shí)用的功能，合理的價(jià)格，為廣大新老客商提供滿意的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2、聯(lián)創(chuàng)貨架產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)電、航空、電子、機(jī)械、汽車、郵電、鐵路、碼頭、食品、紡織、石化、文教、金融等行業(yè)。  

3、 我們的職責(zé)，合理化、效率化、人性化是我們的目標(biāo)�！百|(zhì)量第一，服務(wù)周到，用戶滿意”是公司的經(jīng)營(yíng)方針

4、廣州聯(lián)創(chuàng)機(jī)械設(shè)備有限公司