廠家直銷hfkpt1-10-45型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 歐科牌 hfkpt1-12-30 型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) hfkpt1-10-45型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的工作原理：

    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)dpp-k2/j（hfkpt1）是安裝在帶式輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。每距離30米或者40米安裝一臺(tái)；當(dāng)輸送皮帶發(fā)生跑偏的時(shí)侯，輸送機(jī)皮帶邊緣會(huì)壓向檔輪，然后迫使檔輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，啟動(dòng)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作工作。第一時(shí)間發(fā)出事故預(yù)告的信號(hào)，工作人員就能及時(shí)的補(bǔ)救，這樣就會(huì)減少人員的傷亡情況。

我廠生產(chǎn)的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了減少檔輪與皮帶之間的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作而成的。接點(diǎn)數(shù)量為2常開(kāi)2常閉工作開(kāi)關(guān)；當(dāng)輸送皮帶機(jī)發(fā)生了輕微跑偏的事故時(shí)（15°），dpp-k2/j（hfkpt1）型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，就會(huì)發(fā)出事故預(yù)告的信號(hào)，工作人員就能及時(shí)的補(bǔ)救，這樣就會(huì)減少人員的傷亡情況。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），（hfkpt1）dpp-k2/j型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，就會(huì)使輸送機(jī)自動(dòng)的停車。

跑偏開(kāi)關(guān)的接線方式：

1.跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為紅藍(lán)接觸引出線接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為黃黑現(xiàn)常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

2.鑄鋁兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座的兩邊各有ф12mm孔，在皮帶機(jī)的旁角鐵架鉆ф12mm孔，用m10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特性：

 皮帶跑偏開(kāi)關(guān)全身采用鋁合金的精密壓鑄殼體具有強(qiáng)度高，重量輕，不易變形等特點(diǎn)，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)是采用的進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作很靈敏，使用壽命很長(zhǎng)。密封性良好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)，外殼的防護(hù)等級(jí)達(dá)到ip65，可以在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。環(huán)境的溫度一般為：-30℃~+50℃；相對(duì)的溫度：不大于85％。