石家莊金茂倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械有限公司是集專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝為一體的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備企業(yè)。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，擁有雄厚的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝及完善的質(zhì)量保證體系，有專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)場(chǎng)施工及定級(jí)的售后服務(wù)體系。
　　眾所周知，叉車(chē)是重要的物流設(shè)備之一。與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展階段：需求快速上升，銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng);產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尚不完善，技術(shù)水平有待提高;產(chǎn)品應(yīng)用范圍仍需拓展，市場(chǎng)空間非常廣闊。
　　基于這樣的認(rèn)識(shí)，在2005-2007年三年間，紅紅火火的中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)不僅吸引了大批國(guó)內(nèi)企業(yè)涌入叉車(chē)行業(yè)，而且全球主要的叉車(chē)企業(yè)也紛紛加快了進(jìn)入中國(guó)的步伐。但是2008年金融危機(jī)不期而至，給高速發(fā)展的中國(guó)叉車(chē)行業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊，導(dǎo)致叉車(chē)銷(xiāo)售急轉(zhuǎn)直下，一些中小叉車(chē)企業(yè)被迫停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、甚至倒閉。
　　現(xiàn)在，隨著中國(guó)政府拉動(dòng)內(nèi)需政策的逐步落實(shí)，以及全球經(jīng)濟(jì)止跌回暖，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)正在面臨新一輪商機(jī)。不論是外資品牌還是本土企業(yè)，都充滿(mǎn)了期待。在這一背景下，部分有代表性的國(guó)內(nèi)外叉車(chē)企業(yè)，對(duì)其產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)與管理模式、市場(chǎng)策略與發(fā)展規(guī)劃等方面進(jìn)行了分析報(bào)道，希望能夠給更多的叉車(chē)企業(yè)以及物流裝備企業(yè)帶來(lái)啟發(fā)，有助于企業(yè)找到適合自己的致勝之道。

無(wú)