從產量上來說,中國廢鋼總量自2001年起逐年增加,2016年中國廢鋼產量9075萬噸,同比增長9.6%,其中社會采購廢鋼4645萬噸,自產廢鋼4430萬噸。由于自產廢鋼主要來自鋼廠生產過程中的鋼坯切頭切尾和鋼坯切邊廢料。近年來隨著整體裝備技術水平的提高,自產廢鋼的總量很難有大的增幅。所以未來廢鋼增量主要來自社會采購,具體看主要來源于汽車,造船,工程機械等裝備的報廢回收。其中,汽車,造船,家電,工程機械均于2009-2010年進入增速高峰,以汽車使用年限15年,彩電使用年限8-10年,挖掘機使用年限15年,金屬切削機床使用年限10年計,2020年后我國廢鋼產量增速將加快。

　　據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國廢鋼行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》數據顯示,廢鋼資源產生量2001-2011年呈現逐年增長的態(tài)勢,但在2012年出現比較明顯的降幅,隨后又進入了震蕩走高的區(qū)間。2017年上半年,廢鋼鐵資源產生量為6635萬噸,同比增加2326萬噸、增幅53.98%;其中社會廢鋼、自產廢鋼及進口廢鋼分別達3703、2801萬噸、131萬噸,同比分別增74.67%、34.02%和32.32%。

　　國內廢鋼應用現狀：廢鋼用量全球第一,廢鋼比遠低于平均水平,2016年中國廢鋼消耗量9010萬噸,位列全球第一。但相較于國內8.08億噸粗鋼產量,廢鋼應用比僅11%,遠低于全球34%的平均水平。

　　未來報廢汽車廢鋼鐵年產出量或將大幅上漲。隨著汽車保有量的持續(xù)增長,未來報廢汽車數量將大幅增加,而報廢汽車是廢鋼的重要來源之一。預計2017年報廢量將達到900萬輛以上,拆車行業(yè)有望成為廢鋼市場的主力軍。

　　2011-2015年,我國煉鋼廢鋼比基本呈現持續(xù)下行的狀態(tài),截至2015年,廢鋼消費量達到8830萬噸、煉鋼廢鋼比為10.36%;2016年,廢鋼消費量同比增8.16%至9010萬噸、煉鋼廢鋼比回升至11.15%。2001-2015年我國煉鋼廢鋼比震蕩下行至10.36%,“十二五”期間煉鋼廢鋼比為11.36%,2016年回升至11.15%。

　　預計今年全年廢鋼消耗量達到41.4億噸,廢鋼回收利用進入規(guī)范的新階段。據前瞻產業(yè)研究院數據顯示,經過多年發(fā)展,我國廢鋼資源保有量已達80億噸。2016年社會產生廢鋼量達到1.6~1.7億噸,加上鋼廠自產廢鋼,廢鋼總供應量超過2億噸。目前,2017年前三季度煉鋼廢鋼消耗量達1.03億,同比大增56.5%,預計全年廢鋼消耗量將達到1.4億噸,是我國煉鋼廢鋼消耗量首次突破1億噸,標志著我國進入廢鋼大規(guī)模使用期,廢鋼供應量已可支撐短流程法煉鋼大規(guī)模使用。預計2020年廢鋼供應量將達到2.7億,廢鋼供應充足。