“銀四”伊始,冷、熱軋卷板市場價格以小幅波動的運行態(tài)勢開局,貿易商的銷售狀況有所好轉,銷量略有增加,心態(tài)尚好,對后期行情持謹慎心態(tài)。上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙預測,短期內冷、熱軋卷板市場價格將以盤整為主,不會出現(xiàn)暴漲暴跌的現(xiàn)象。

　　上周四(4月12日),上海地區(qū)的冷軋卷板價格如下：鞍鋼產1.0毫米冷軋卷報價為4490元/噸,鞍鋼產1.0毫米冷軋板報價為4500元/噸；本鋼浦項產1.5毫米冷軋板價格為4440元/噸；寶武集團武鋼產1.0毫米冷軋板報價為4490元/噸；首鋼、河鋼唐鋼、河鋼邯鋼、西城等鋼廠產的1.0毫米冷軋卷報價為4450元/噸~4480元/噸。同期,上海市場上的熱軋卷板價格普遍在3880元/噸~4260元/噸。

　　李忠雙認為,目前影響冷、熱軋卷板市場行情的不確定因素主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　一是進入非采暖季節(jié),鋼企產能釋放情況的變化。3月15日,北方地區(qū)的采暖季結束,各鋼企也恢復正常生產。目前鋼廠的盈利狀況依然不錯,生產積極性較高,增產意愿較強。3月份,鋼產量已經出現(xiàn)增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,鋼協(xié)會員企業(yè)3月中旬粗鋼日均產量為178.72萬噸,旬環(huán)比增長3.19%；中物聯(lián)統(tǒng)計顯示,3月份鋼鐵行業(yè)PMI(采購經理指數(shù))為50.6%,環(huán)比回升1.1個百分點,重回榮枯線上方。不過,影響鋼廠產能釋放的因素也同時存在,諸如一些地區(qū)出臺非采暖季的環(huán)保整治措施等,直接波及后期冷、熱軋卷板市場的供給變化。

　　二是下游終端用戶產銷狀況的變化。今年初以來,冷、熱軋卷板的主要用戶,如汽車和家電等制造業(yè)、建筑鋼結構業(yè)的生產銷售狀況尚可。3月份,制造業(yè)PMI指數(shù)為51.5%,較2月份上升1.2個百分點。國內多數(shù)重型卡車企業(yè)銷量實現(xiàn)正增長,統(tǒng)計顯示,今年3月份,重型卡車銷量為13.2萬輛,同比上漲15.15%,創(chuàng)歷史新高；1月~3月份,我國新能源汽車銷量達到14.3萬臺,同比增長154.3%。新能源車強勁發(fā)展仍將是2018年中國汽車市場的顯著特征。

　　此外,基礎設施建設投資情況良好拉動建筑鋼結構需求。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,基礎設施建設投資增長16.1%。不過,影響建筑業(yè)的因素也存在。比如,PPP項目(政府和社會資本合作)清庫結束,部分地方暫停相關項目建設等,對建筑業(yè)和建筑鋼結構制造業(yè)都將產生一定的影響,波及“鋼需”。

　　三是鋼廠“挺價”穩(wěn)市意愿增強,出廠價格以穩(wěn)中趨漲為主,支撐現(xiàn)貨市場價格企穩(wěn)。3月份,冷、熱軋卷板市場價格持續(xù)震蕩下跌。在上海地區(qū),冷軋卷板價格累計下跌360元/噸~430元/噸,熱軋卷板價格累計下跌380元/噸,直接影響鋼廠的效益。在這種狀況下,鋼廠決意“挺價穩(wěn)市”。日前,一批大型鋼企出臺4月份出廠價格政策,將熱軋卷板、冷軋卷板、鍍鋅板的出廠價格上調50元/噸,將彩涂板的出廠價格上調100元/噸。鋼廠的冷、熱軋卷板出廠價格持續(xù)上調,后期貿易商采購成本上升,在一定程度上遏制現(xiàn)貨市場價格的下跌。

　　(此文刊登于《中國冶金報》2018年4月17日5版）