近期,湖北、江西、河北、河南、廣東等多個(gè)地區(qū)發(fā)布河道砂石禁采通知,打擊非法采砂。然而在禁采通知發(fā)布過后緊隨其后的是,河北、浙江等地也“幾乎”同時(shí)發(fā)布了礦山整治文件。自然資源部也發(fā)布文件整治露天砂石礦山,嚴(yán)格新建砂石礦山批復(fù)。

　　河南關(guān)閉全省采砂場,運(yùn)價(jià)卻高得離譜

　　為了控制砂石價(jià)格,河南省采用了關(guān)閉全省砂場的做法,只允許國有企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營。現(xiàn)在河南省批準(zhǔn)合法經(jīng)營的采砂企業(yè)僅有20余家,此做法雖然控制住了砂價(jià)但運(yùn)輸價(jià)格卻變得很高。

　　江西于都關(guān)停全部無證采砂場,運(yùn)砂車被單雙號限制

　　近日,江西省于都縣社會監(jiān)督平臺上群眾反映因?yàn)橛诙伎h境內(nèi)梅江沿岸采砂場集中,運(yùn)砂車輛成群結(jié)隊(duì),對民眾日常生活和生態(tài)環(huán)境造成影響,江西于都縣水利局對未通過驗(yàn)收的砂場勒令停產(chǎn),針對運(yùn)砂車輛過多的問題,于都全縣砂場已實(shí)行單雙號限載。同時(shí)嚴(yán)禁采砂量超出原定規(guī)劃,嚴(yán)禁銷往外市,嚴(yán)格控制砂石銷售量。

　　深圳6月開始淘汰傳統(tǒng)砂石貨車,新型運(yùn)砂車被限制

　　深圳市從6月份開始對傳統(tǒng)的泥頭車進(jìn)行了淘汰,工地必須使用新型的泥頭車。深圳交警同時(shí)也發(fā)布了通知：在深圳市范圍內(nèi)對泥頭車進(jìn)行限道、限速等措施。

　　北京砂石運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵,柴油車慢慢被淘汰

　　逐步淘汰柴油車,推行火車“換乘”新能源車等新的運(yùn)輸方式。也就是說砂石材料需經(jīng)過火車進(jìn)入北京,然后在轉(zhuǎn)為新能源車進(jìn)行運(yùn)輸。同時(shí)廣西也要求使用此方式進(jìn)行砂石運(yùn)輸！

　　對于砂石運(yùn)輸?shù)恼{(diào)整,以及車輛的限制。有很多商混企業(yè)都擔(dān)心會蔓延到全國引起運(yùn)輸成本上漲,從而導(dǎo)致砂石再次暴漲！而目前砂石的價(jià)格已經(jīng)一直處于高位,可是砂石依舊供不應(yīng)求,如今運(yùn)輸費(fèi)用又要增加對于大部分企業(yè)來說無疑就是“雪上加霜”。

　　全國砂石礦山整治行動展開,河道大面積禁采,砂石骨料供需或?qū)⑦M(jìn)一步失衡,價(jià)格波動加�。‘�(dāng)前,全國砂石供給形勢不容樂觀,多地仍出現(xiàn)砂石短缺、“一砂難求”的現(xiàn)象,隨著多地禁采和加強(qiáng)砂石礦管理政策的落實(shí),砂石供需形勢將迎來變化,相關(guān)政府和企業(yè)必須要高度重視！