近日，荊州市公路局“大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層在荊州市國省干線公路建設(shè)中的應(yīng)用研究”成果鑒定驗(yàn)收會在荊州召開。來自武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖北工業(yè)大學(xué)等知名院校的7位專家，經(jīng)過認(rèn)真研究和鑒定，一致認(rèn)為該科研成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　近幾年，該局大力推廣“四新”技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，此次與武漢工程大學(xué)共同開展了“大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層在荊州市國省干線公路建設(shè)中的應(yīng)用研究”科研項(xiàng)目。該科研項(xiàng)目依托沙市區(qū)宿駕至桂花改建工程進(jìn)行實(shí)施，經(jīng)過8個多月的行車荷載作用，試驗(yàn)路段無明顯車轍和裂縫產(chǎn)生，應(yīng)用狀況良好。今年是完成“十二五”公路建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵年，全市大修工程項(xiàng)目及改建工程項(xiàng)目已全面展開，該科研成果能有效緩解路面早期病害的產(chǎn)生，對延長路面實(shí)用壽命，減少維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，尤其是大修改建中，可大大縮短封閉交通的時間，經(jīng)濟(jì)社會效益明顯，該局?jǐn)M在全市公路建設(shè)項(xiàng)目中大力推廣該科研成果的應(yīng)用。