“吃不了兜著走”,這或許是2014年里，許多產能過剩行業(yè)現(xiàn)狀的寫照。近兩年，中小型鋼鐵、平板玻璃等企業(yè)關停的消息不絕于耳，而行業(yè)中大型企業(yè)的日子也好不到哪兒去。

　　今年9月公布的世界500強榜單中一共有50家公司在2013年出現(xiàn)虧損，其中中國獨占16席。解構這16家公司，它們密集分布在中國經(jīng)濟產能過剩的“痛點”行業(yè)，“大而不強”成為傳統(tǒng)行業(yè)“過冬”的最大內因。

　　2015年即將到來，這些行業(yè)該如何破冰前行，盼得春光呢？

　　產能過剩帶來轉型陣痛

　　鋼鐵，能源，水泥等可以說是化解產能過剩的“老大難”行業(yè)。以鋼鐵為例，根據(jù)行業(yè)機構數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國鋼鐵產業(yè)鏈品種價格全線超跌，現(xiàn)貨鋼材市場價格創(chuàng)20年新低、期鋼屢次刷新上市以來最低點、進口礦更是暴跌至70美元關口，創(chuàng)下5年來低點。這個“冬天”儼然沒有最冷只有更冷。

　　“近年來，產能嚴重過剩越來越成為我國經(jīng)濟運行中的突出矛盾和諸多問題的根源�！比珖�人大代表、天津市發(fā)改委主任張志強指出。

　　從市場看，如果沒有外部條件限制，加之信息不充分，企業(yè)的逐利行為難免會發(fā)生行業(yè)擁擠和企業(yè)業(yè)務同質問題。我國有相當多的行業(yè)存在盲目擴大投資、重復上馬項目等情況，產能結構性過剩、產品競相壓價等問題在很大程度上與此有關。

　　與此同時，創(chuàng)新動力、能力普遍不足，習慣性進行簡單的產品模仿，自甘為外商貼牌生產、配套生產，成為許多行業(yè)發(fā)展中的通病，一旦國外市場有變，就會受到很大沖擊。

　　值得注意的是，一些地方政府出于政績和唯GDP的考慮，采取稅收減免、土地優(yōu)惠、財政補貼、降低能源資源價格，甚至不惜采取放寬環(huán)境、社保標準等破壞市場公平競爭的手段進行招商引資，這些因素也是導致產能嚴重過剩的重要原因。

　　產能過剩，通常被視為中國經(jīng)濟轉型陣痛期的產物。在經(jīng)濟增速開始換擋，中高速的步履和產業(yè)結構調整的步伐邁開時，多年累積的行業(yè)頑疾暴露無遺。

　　化解過剩不可“一戰(zhàn)而捷”

　　通過挖掘內需市場潛力，改善需求結構一直是消化過剩產能的一個途徑。值得一提的是，去年“一帶一路”以及“棚戶區(qū)改造”的政策的提出，對鋼鐵、水泥等產業(yè)鏈上下游企業(yè)來說，無疑是“雪中送炭”。

　　但是，在香頌資本執(zhí)行董事沈萌看來，如果僅把“一帶一路”和“棚戶區(qū)改造”等戰(zhàn)略視為救命稻草，而不是痛定思痛、壯士斷腕，那么對于這些行業(yè)來說，更大的危機或許還在前方。畢竟這些戰(zhàn)略的執(zhí)行需要時間，“彈冠相慶”為時尚早，何時真正動工建設，到底需要多少鋼材都還未可知。

　　在國內項目還不明朗的前提下，“走出去”成為部分企業(yè)期盼的方向。許多產能過剩行業(yè)希冀通過跨國項目來消化一部分產能，尤其對于鋼鐵，水泥等的消費會有很大帶動，但也有專家表示，這些項目還都暫時是紙上談兵，跨國項目從政府協(xié)議到具體實施還需要一系列復雜漫長的溝通落實環(huán)節(jié)，單從鐵路建設來說，從規(guī)劃到實際動工可能需要好幾年、甚至幾十年。

　　一位業(yè)內人士指出：“鋼鐵等行業(yè)的慘淡使得每年都會有一批企業(yè)處在瀕臨破產的邊緣，僅僅指望政策利好去解決大多數(shù)產能過剩企業(yè)的生存問題太過天真。何況，企業(yè)每天開門都要花錢，“遠水救不了近火”。

　　值得注意的是，無論是國內政策還是國外項目，提升需求只能“治表”，根治頑疾，要想“治本”需要從機制體制上進行根本性改革。進一步而言，如果沒有產能過剩企業(yè)在經(jīng)濟轉型，結構調整的變化中通過市場的競爭被洗牌出局，行業(yè)始終不能敏銳應對產能變化，那么整個行業(yè)就只能繼續(xù)低迷，處在一個‘半死不活’，甚至是拖累整個經(jīng)濟的健康發(fā)展。

　　“冬日”已到“春日”不會遙遠

　　李克強總理在2014年三月的政府工作報告中強調：“退，要更加主動有序。堅持通過市場競爭實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，鼓勵企業(yè)兼并重組。對產能嚴重過剩行業(yè)，強化環(huán)保、能耗、技術等標準，清理各種優(yōu)惠政策，消化一批存量，嚴控新上增量。確�！笆�二五”淘汰任務提前一年完成，真正做到壓下來，決不再反彈。”

　　雖然目前在化解產能過剩的過程中，許多企業(yè)頗有“好了傷疤忘了疼”的味道。但是在“噸鋼利潤也只夠買根冰棍”的年景里，在充分體會到了產能過剩帶來的“痛”之后，企業(yè)主動調整的積極性也明顯增強。

　　仍以鋼鐵為例，據(jù)中鋼協(xié)提供的資料，國內鋼鐵業(yè)固定資產投資同比今年出現(xiàn)下降。前11個月，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資額同比下降6.1％，其中煉鐵工序投資僅占4％。這表明，摒棄規(guī)模擴張模式已逐漸成為行業(yè)的共識，而投資結構卻有所改善。鋼鐵業(yè)的投資中，礦山、環(huán)保、鋼材深加工占有了更多的分量，反映出投資主體相比以往更加清醒和理性。

　　近期召開的中央經(jīng)濟工作會議明確指出，從資源配置模式和宏觀調控方式看，全面刺激政策的邊際效果明顯遞減，在全面化解產能過剩的過程中，要通過發(fā)揮市場機制作用，探索未來產業(yè)發(fā)展方向。只有全面把握總供求關系的新變化，科學進行宏觀調控，才能為傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展掌好舵盤，把好方向。

　　在中國經(jīng)濟新常態(tài)的大背景下，過剩產能或許還將隨經(jīng)濟陣痛期一起存在一段時間，過剩產能的行業(yè)或許也會進一步增多地暴露出來，產能過剩企業(yè)或許還將繼續(xù)經(jīng)歷轉型陣痛帶來的寒冬考驗。但是，冬日已經(jīng)來臨，春日不會遙遠。我們有理由相信，在企業(yè)“痛苦”的“刮骨”化解過剩產能后，迎來的定是“更加健康合理的產業(yè)結構和發(fā)展模式”的春天。