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據(jù)煤炭貿(mào)易商和下游用戶介紹,現(xiàn)在,北方港5000卡低硫煤緊俏,5500卡煤相對(duì)寬松,整體上港口供應(yīng)依然緊張,且裝煤船只集中在成本較低的天津港和貨源相對(duì)充足的黃驊港,而秦皇島港等老牌港口到船量持續(xù)低迷。
由于北方港口及下游庫存均偏低,市場(chǎng)有傳聞,3月中旬四大集團(tuán)將再次漲價(jià),但截至上周五下午該消息未被證實(shí)。
華東某電廠人士稱,3月初大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)剛剛上調(diào)完價(jià)格,3月中旬不太可能再次漲價(jià),現(xiàn)在市場(chǎng)供應(yīng)確實(shí)不多,各節(jié)點(diǎn)庫存量不高,四大集團(tuán)可能會(huì)在4月繼續(xù)漲價(jià)。
“感覺4月煤價(jià)不會(huì)降,反而會(huì)漲。現(xiàn)在,發(fā)電需求較節(jié)前有一定好轉(zhuǎn),我們的4臺(tái)發(fā)電裝置開了3臺(tái),發(fā)電負(fù)荷在65%,但庫存不高,我們計(jì)劃多拉一船煤進(jìn)行補(bǔ)充�！睋�(jù)廣東某電廠人士介紹,現(xiàn)在神華對(duì)所有報(bào)船計(jì)劃都接受,但是要排隊(duì)等,一般在一周以上,其中,5500大卡的貨相對(duì)充足,5000大卡的貨則緊張不少。
