昨日商品市場全面爆發(fā),并掀起漲停潮,其中尤其以黑色系、有色金屬多頭集體狂歡。早盤先是以鐵礦石主力1701合約開盤即漲停,創(chuàng)2015年3月來新高,隨后滬鋁、滬鉛相繼漲停,滬鋁創(chuàng)2015年5月來新高。滬鋅大漲4.78%,盤中觸及漲停,創(chuàng)2011年8月以來新高。

    截至10月25日收盤,焦炭、錳硅、鐵礦石、滬鋁、滬鉛主力合約漲停,接近尾盤焦炭大幅拉升至漲停,再創(chuàng)逾三年新高。焦煤期貨大漲5.05%,鄭煤漲4.65%,螺紋鋼漲4.05%,熱卷、PVC漲超3%。不過,與黑色品種以及有色品種形成反差,農(nóng)產(chǎn)品的淀粉、雞蛋卻下跌超2%,玉米、大豆、硅鐵、菜粕等收跌。

    伴隨著鐵礦石期貨的大幅上漲,有期貨交易者不理解,為什么螺紋鋼沒大幅上漲,反倒是鐵礦石先漲停了？鐵礦石大幅上漲,是否會對鋼廠的利潤造成擠壓？據(jù)了解,鐵礦石市場出現(xiàn)價格和庫存“雙升”的局面。據(jù)最新報告,在國產(chǎn)礦市場上,河北地區(qū)鐵精粉價格小幅上漲。

    現(xiàn)在國內(nèi)礦山出貨良好,基本無庫存積壓。但當(dāng)前鋼廠利潤不佳,鋼廠只能選擇壓制鐵礦石采購價格來控制成本,短期內(nèi)繼續(xù)上調(diào)鐵礦石采購價格的可能性較小。進(jìn)口礦價繼續(xù)小幅上漲,截至20日,62%品位鐵礦石指數(shù)報收于每噸59.15美元,一周上漲1.6美元。

    全球四大礦山企業(yè)相繼發(fā)布今年三季度的運(yùn)營數(shù)據(jù),在產(chǎn)量上總體呈增長態(tài)勢。由于主流礦山發(fā)貨量 增多,國內(nèi)港口鐵礦石庫存持續(xù)攀升,將對進(jìn)口礦價形成一定壓制。不過,分析師表示,也正是由于國外四大礦山現(xiàn)金成本不斷降低,盈利情況改善,此前進(jìn)口鐵礦 石漲幅相對較小,在原料（焦煤焦炭）價格上漲的帶動下鐵礦石有明顯的補(bǔ)漲要求。

    分析師表示,目前四大礦山現(xiàn)金成本在20美元以下,而鐵礦石價格目前普氏鐵礦石價格指數(shù)接近 60美元,可以說現(xiàn)在盈利情況較好。如果鐵礦石價格持續(xù)大幅上漲超過60美元,那么國產(chǎn)礦和非主流礦就會明顯復(fù)蘇,從而與四大礦山搶占市場份額。所以,四 大礦山如果大幅提高礦價對其市場占有率會形成沖擊。

    此外,隨著冬儲行情到來,季節(jié)性需求發(fā)力,第四季度市場供應(yīng)仍有一定缺口,煤價有望穩(wěn)步上升。近期,煤炭市場頗為熱鬧,一邊是從年初開始的去產(chǎn)能工作仍在進(jìn)行,一邊是煤炭供應(yīng)偏緊導(dǎo)致煤價持續(xù)上揚(yáng)。對此,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,盡管目前部分煤企已經(jīng)開始釋放先進(jìn)產(chǎn)能,但供應(yīng)仍舊偏緊,預(yù)計煤價仍有上漲空間。

    另外,據(jù)記者了解,大宗商品巨頭嘉能可(Glencore)已與日本電廠完成動力煤季度合約價格的定價協(xié)商,價格為每噸94.75美元,高于上季的約64美元,反映現(xiàn)貨價格大漲。業(yè)內(nèi)人士表示,經(jīng)過兩個月的協(xié)商,嘉能可與日本東北電力就定價達(dá)成一致。嘉能可為全球最大海上交易動力煤供應(yīng)商,其定價往往成為行業(yè)參考價格。

    今年以來“雙焦”受供給側(cè)改革煤炭減量化生產(chǎn)、運(yùn)輸成本增加、10月初開始的全國部分主要鐵路線檢修而車皮緊張以及環(huán)保等因素的影響,供需錯配,鋼廠庫存持續(xù)偏低,補(bǔ)庫始終未能完成,采購需求旺盛,作為高爐的原燃料,焦煤、焦炭大幅上漲。

    據(jù)調(diào)研顯示,目前煤焦上漲對鋼廠成本的影響明顯大于鐵礦石上漲的影響,對此,分析師表示,今天臨近收盤時期,煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈的焦炭也漲停,這是由于本周焦炭現(xiàn)貨市場價格延續(xù)上漲之勢,河北某主導(dǎo)焦企再度提漲80元/噸,部分鋼廠已接受,國內(nèi)焦炭市場或?qū)⒃俣扔瓉硪徊ㄉ蠞q潮。