截至目前,中國的煤炭、鋼鐵仍處于去產(chǎn)能階段。10月25日,國家發(fā)改委副秘書長許昆林表示,近期煤炭價格回升,企業(yè)效益好轉(zhuǎn),是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的初衷和必然結(jié)果。但是煤炭價格如果偏離市場基礎(chǔ)非理性上漲,就會影響到去產(chǎn)能工作的整體推進(jìn)和能源的穩(wěn)定供應(yīng)。

    煤價的節(jié)節(jié)攀升給下游用煤企業(yè)帶來了不小的壓力。作為鋼鐵生產(chǎn)主要原料之一,焦炭價格短短一個月漲幅超4成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于另一主要原料鐵礦石�！兜谝回斀�(jīng)日報》援引鋼鐵行業(yè)多位采購人士稱,焦炭在噸鋼生產(chǎn)成本中的占比已經(jīng)大幅攀升,成本不斷抬升進(jìn)一步推高了鋼材價格。

    煤炭價格快速上漲導(dǎo)致近期鋼廠利潤受到嚴(yán)重壓縮,焦煤價格大漲,聯(lián)動焦炭價格隨之上揚(yáng),作為用煤大戶的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)逼近成本盈虧線。

    按照歷史經(jīng)驗(yàn),如果鋼廠利潤持續(xù)下降,高爐開工率預(yù)計(jì)會有一定比例下調(diào),對原材料需求將會下降。

    研究報告顯示,鋼廠目前不會出現(xiàn)因焦炭庫存緊張而產(chǎn)生被動減產(chǎn)、檢修行為,只要采購價格給得足夠高一定可以買到焦炭,但不排除因?yàn)榻固績r格過高,鋼廠利潤進(jìn)一步下降導(dǎo)致的主動減產(chǎn)檢修行為。

    中集集團(tuán)負(fù)責(zé)鋼材采購的人士表示,下游鋼鐵廠商日益受到煤炭供應(yīng)量的限制很大程度上緣于雙方在去產(chǎn)能工作推進(jìn)過程中的不同步調(diào)。

    公開資料顯示,今年1~8月份全國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為5.36億噸和7.55億噸,同比分別下降0.1%、增長2.2%。與此相對應(yīng)的是,1~8月全國煤炭產(chǎn)量21.8億噸,同比下降10.2%,鐵路煤炭發(fā)運(yùn)12.1億噸,同比下降10.4%。

    鋼鐵研究總院工程用鋼所副所長蘇航表示,國內(nèi)鋼鐵去產(chǎn)能現(xiàn)階段工作的重心更多集中在對僵尸企業(yè)以及不符合產(chǎn)業(yè)政策的落后產(chǎn)能進(jìn)行出清,因此對目前鋼鐵產(chǎn)量影響并不算大,對焦煤、焦炭需求量仍維持在較高水平。

    方大萍鋼總經(jīng)理饒東云同樣稱,相較于煤炭更多的屬于資源型行業(yè),鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈更長,產(chǎn)量降低的幅度不如煤炭行業(yè)。

    “下游過剩與煤炭過剩具有關(guān)聯(lián)性,上下游環(huán)環(huán)相扣,產(chǎn)能過剩的情況也是相互關(guān)聯(lián)的。”煤炭行業(yè)分析師表示。

    如何統(tǒng)籌處理好去產(chǎn)能、保供應(yīng)、穩(wěn)價格之間的關(guān)系推動煤炭及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展成為政府、企業(yè)等多方主體需要共同面對的問題。

    許昆林認(rèn)為,應(yīng)提前做好2017年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作,充分利用當(dāng)前有利時機(jī),鼓勵推進(jìn)煤炭供需雙方簽訂中長期合同,建立長期、穩(wěn)定、誠信、高效的合作關(guān)系,保障煤炭有效穩(wěn)定供應(yīng)。