風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)齒輪箱濾芯的更換周期

使用拓盈濾芯無(wú)論何種情況，未經(jīng)過(guò)濾的油液不會(huì)進(jìn)入齒輪箱內(nèi)各潤(rùn)滑部位。這樣區(qū)別于之前的單精度濾芯，單精度濾芯當(dāng)壓差大于4bar時(shí)，油液會(huì)不經(jīng)過(guò)濾直接通過(guò)打開的旁通閥進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。這樣會(huì)導(dǎo)致各部件加速磨損。在過(guò)濾器上裝有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾芯堵塞，壓差達(dá)到3bar 時(shí)壓差發(fā)訊器發(fā)訊，提示更換濾芯。在低于4bar 時(shí)，濾芯上面4個(gè)小旁通閥關(guān)閉，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)10μm 濾芯過(guò)濾。當(dāng)濾芯壓差大于4bar 時(shí)，濾芯上面4個(gè)小旁通閥打開，油只經(jīng)過(guò)50μm 的粗過(guò)濾。無(wú)論何種情況，未經(jīng)過(guò)濾的油液不會(huì)進(jìn)入齒輪箱內(nèi)各潤(rùn)滑部位。這樣區(qū)別于之前的單精度濾芯，單精度濾芯當(dāng)壓差大于4bar時(shí)，油液會(huì)不經(jīng)過(guò)濾直接通過(guò)打開的旁通閥進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。這樣會(huì)導(dǎo)致各部件加速磨損。在過(guò)濾器上裝有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾芯堵塞，壓差達(dá)到3bar 時(shí)壓差發(fā)訊器發(fā)訊，提示更換濾芯。在過(guò)濾器的頂端裝有排氣管，可以隨時(shí)排除系統(tǒng)中的氣泡，以防止氣泡對(duì)齒輪箱造成損壞。過(guò)濾器為雙級(jí)過(guò)濾,兩只濾芯精度分別為10μm和25μm,正常工作狀態(tài)時(shí),潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)10μ濾芯過(guò)濾當(dāng)10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時(shí),單向閥打開,潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)25μm濾芯過(guò)濾.過(guò)濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當(dāng)差壓≥3bar時(shí)發(fā)訊,

提示更換濾芯。(注意:當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)剛啟動(dòng),潤(rùn)滑油溫度未達(dá)到正常工作油溫(40℃)要求時(shí),油液黏度高,通過(guò)過(guò)濾器濾芯時(shí)可能會(huì)形成比較高的壓差,此時(shí)差壓發(fā)訊器訊號(hào)僅作參考,不作為動(dòng)作信號(hào).)過(guò)濾器前有測(cè)壓接頭,可用壓力表測(cè)系統(tǒng)壓力;過(guò)濾器頂部有排氣閥,用于排除潤(rùn)滑油中的氣體.  釬焊式冷卻器為優(yōu)質(zhì)不銹鋼板片生產(chǎn)，用于進(jìn)行水油熱交換.

潤(rùn)滑裝置工作工作油泵向系統(tǒng)提供壓力潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)單筒雙精度過(guò)濾器后到

溫控閥該溫控閥,根據(jù)潤(rùn)滑油的溫度控制潤(rùn)滑油的流向當(dāng)溫度＜45℃時(shí)潤(rùn)滑油直接進(jìn)入齒輪箱;當(dāng)溫度≥45℃時(shí)溫控閥開始動(dòng)作使得潤(rùn)滑油經(jīng)冷卻器冷卻后再進(jìn)入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設(shè)定值0～0.6bar可調(diào))用于檢測(cè)潤(rùn)滑油的壓力.泵出口設(shè)有安全溢流閥,系統(tǒng)壓力≥12bar時(shí),安全溢流閥開