東達(dá)qfc型氣控道岔裝置

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氣控道岔裝置產(chǎn)品說明

qfc型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8mpa

氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置實物圖

 2016年上半年，在供給側(cè)改革的大背景下，通過減量化生產(chǎn)和治理違法違規(guī)煤礦，我國煤炭市場出現(xiàn)了一系列變化。 　　根據(jù)國家統(tǒng)計局及海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)： 　　今年1-6月，全國煤炭產(chǎn)量16.3億噸，同比下降9.7％; 　　鐵路煤炭發(fā)運(yùn)9.1億噸，同比下降11.2％; 　　進(jìn)口1.1億噸，增長8.2％; 　　出口468萬噸，同比增長100％。 　　6月末，煤炭企業(yè)存煤1.2億噸，同比下降8.6％，全國重點電廠存煤5458萬噸，可用18天。 　　產(chǎn)量減少 進(jìn)口增加 　　產(chǎn)量方面，6月我國原煤產(chǎn)量同比降幅相當(dāng)可觀，高達(dá)16.6％，是近年來前所未有的，這仍主要歸功于供給側(cè)改革，在總供應(yīng)量嚴(yán)重縮減情況下，部分煤種漲勢良好。 　　由強(qiáng)到弱依次為：動力煤、煉焦煤、噴吹煤、化工煤，供應(yīng)端對煤價支撐力有增無減。