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龍門架是由二根立桿及天輪梁(橫梁)構(gòu)成的門式架。在龍門架上裝設(shè)滑輪(天輪及  地輪)、導(dǎo)軌、吊盤(上料平臺(tái))，安全裝置、以及起重索、纜風(fēng)繩等即構(gòu)成一個(gè)完整的 垂直運(yùn)輸體系。

    龍門架構(gòu)造簡(jiǎn)單，制作容易，用材少，裝拆方便，適用于中小工程。但由于立桿剛度 和穩(wěn)定性較差，一般常用于低層建筑。如果分節(jié)架設(shè)，逐步增高，并與建筑物加強(qiáng)連接， 也可以架設(shè)較大的高度。

    按照龍門架的立桿組成來分，  目前常用的有組合立桿龍門架，鋼管龍門架、木龍門架 等。組合立桿龍門架的立桿是由鋼管、角鋼和圓鋼互相組合焊接而成的，具有強(qiáng)度高、剛 度好、小材大用、可全方位移動(dòng)性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)一個(gè)場(chǎng)地安裝使用、龍門架寬度、高度可分級(jí)調(diào)節(jié)，鋼架構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能承受從100～8000kg重量等優(yōu)點(diǎn)。鋼管龍門架和木龍門架是以單根桿件作為立桿而構(gòu)成的，制作安 裝均較簡(jiǎn)便，但穩(wěn)定性較組合立桿為差，在低層建筑中使用較為適合。

歐式單梁行車相關(guān)特點(diǎn)：歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，輪壓小，尺寸矮起重量達(dá)到32t，多種模式滿足所有用戶的各種使用，優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)性能，變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)。單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼板材料為q235b或q345b，腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度。主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無損探傷，焊后整梁拋丸處理，達(dá)到sa2.5級(jí)，消除焊接應(yīng)力。環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長，外表美觀，光澤好。主梁與端梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度。大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，變頻無級(jí)調(diào)速，硬齒面，盤式制動(dòng)器。大車驅(qū)動(dòng)ip55，f級(jí)絕緣，接電持續(xù)率達(dá)到40％ ed。端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板。

電氣方面：安全滑觸線供電，配置缺相保護(hù)功能，起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制，能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行

采用起重機(jī)專用的防振接觸器，電控箱防腐蝕，防護(hù)等級(jí)達(dá)到ip55，所有連接采用重載航空插頭插座， 密封好，接插牢固，控制箱內(nèi)布局合理，便于維修，插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)，所有線纜都有線號(hào)，便于識(shí)別，小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專用的pvc扁電纜，耐壓等級(jí)達(dá)到450/750v。小車移動(dòng)供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車，滑動(dòng)平穩(wěn),更多行車詳情請(qǐng)致電020-23373873,13265096335，qq:287546062，陳小姐

梁式起重機(jī) 電動(dòng)懸掛起重機(jī) 單梁式起重機(jī) 惠州電動(dòng)懸掛起重機(jī)。如果您有起重機(jī)的需要可以跟我們聯(lián)系，我們可以安排技術(shù)人員上門看現(xiàn)場(chǎng)，給您們出方案。我們是以客戶的滿意為準(zhǔn)則，以安全質(zhì)量第一為方案。給客戶滿意的價(jià)格，讓新客戶成為我們的回頭客。我們的產(chǎn)品質(zhì)量好，送貨及時(shí)，售后服務(wù)好。期待您的來電

雙梁行車：即電動(dòng)雙梁起重機(jī)的通俗名稱，一般工廠維修或采購人員對(duì)行車的簡(jiǎn)稱。此名稱過于寬泛，對(duì)于起重機(jī)管理維護(hù)造成一定影響�！≡谝话愕墓�廠中，雙梁行車可以指代以下幾種起重機(jī)：　1）傳統(tǒng)qd型起重機(jī)。該種產(chǎn)品定型于上世紀(jì)80年，經(jīng)過多年的技術(shù)改革，性能可靠。但其整機(jī)重量大，能耗高，安裝維護(hù)復(fù)雜，故障率相對(duì)較高�！�2）電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)。產(chǎn)品定型于上世紀(jì)90年代中期，是由qd的結(jié)構(gòu)演化而來，將起升機(jī)構(gòu)整體化，初步采用模塊化設(shè)計(jì)。相對(duì)于傳統(tǒng)qd產(chǎn)品，產(chǎn)品重量降低，維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單�！�3）輕型雙梁起重機(jī)。由西安神力qd型起重機(jī)以及電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)革新，采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，主要部件采用免維護(hù)技術(shù)。增加起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)留物聯(lián)網(wǎng)接口。該產(chǎn)品已經(jīng)于2009年申請(qǐng)專利�！�4）歐式雙梁起重機(jī)。歐式雙梁起重機(jī)于2000年進(jìn)入中國，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，模塊化設(shè)計(jì)。價(jià)位相對(duì)較高，核心部件需要進(jìn)口，適合高端客戶使用。

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