性價比高的gft-40型推拉兩用液壓軌縫調(diào)整器 gft-40型推拉兩用液壓軌縫調(diào)整器使用方法
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gft-40型推拉兩用液壓軌縫調(diào)整器是在液壓軌縫調(diào)整器基礎上進行改進而制造,可將機具組裝成推式軌縫調(diào)整器和拉式軌縫調(diào)整器進行作業(yè)。
主要技術參數(shù):
名稱 |
參數(shù) |
最大推力/拉力(kn) |
392 |
最大工作行程(mm) |
130 |
機 重(kg) |
75 |
基本結構與工作原理
㈠基本結構:主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。
主要結構如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復位彈簧、14小安全銷(2個)。
㈡工作原理:
1、增大軌縫時(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調(diào)整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達到調(diào)整軌縫的目的。
使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng),對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用,操作者應認真閱讀本說明書,以了解各部結構和作用。
㈠、使用前檢查
1、油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3,夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,加油時應過濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
㈡、操作步驟
1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時,使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時,使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意!推軌時,應向上輕拉后夾具體8上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時,應向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環(huán)。(本機設有兩個回油閥,當其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,提高了本機的安全性能。)
6、完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把10,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內(nèi)設有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52mpa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機質(zhì)量。
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