鉸接托輥 屬于帶式輸送機部件。包括托輥，支架，支架的兩端各固定安裝有一套筒，轉軸活動安裝在套筒內，轉軸下端固定有底板，底板置于中間架上，支架兩端還各設置有一對ｕ形卡，分別位于套筒兩側，ｕ形卡將底板和中間架上端卡在其間，ｕ形卡上安裝有緊定螺釘。本實用新型操作方便，調偏范圍大、效果好。ssj膠帶輸送機上層托輥是由三節(jié)串聯(lián)懸掛到膠帶輸送機縱梁上，圍成“u”字型，用于運送煤炭等物料。三節(jié)串聯(lián)的兩托輥間距較大，運送煤炭等物料時，由于受煤炭等物料重力的影響，造成托輥邊緣磨損膠帶。長時間運轉，重復磨損，造成膠帶與托輥邊緣接觸的部位提前損壞，縮短膠帶的使用壽命，增加膠帶的投入量。吊掛帶式輸送機是主要用于煤礦井下的一種帶式輸送機，結構與通用可伸縮型帶式輸送機基本相同，其特點在于機身部分為吊掛的鋼絲繩機架支撐托輥和輸送帶，這種結構能避免帶式輸送機因巷道基礎面不平而造成不良狀況。繩架吊掛帶式輸送機的機架主要由2根縱向平行布置的鋼絲繩組成，由3個鉸接托輥組成槽形托輥組，鉤掛在鋼絲繩機架上。過去的吊掛帶式輸送機一直采用斜楔式結構來固定托輥，但隨著繩架吊掛帶式輸送機傾角的不斷增大，這種斜楔式結構的不足暴露得越來越明顯。為保證設備的正常運行，對斜楔式結構進行了技術改造。