柴油機(jī)工作時，噴油器按循環(huán)次數(shù)噴油，經(jīng)長期撞擊，使堅硬的噴油器體密封面與針閥尾部磨損下沉，從而使針閥升程增大。

排除方法：

可在玻璃板上用氧化鉻或氧化鋁研磨噴油器體密封面。pue gk研磨時，手一定拿平，用力要均勻，直到磨平為止。試驗時此密封面不能漏油，如果問題還是沒有處理應(yīng)及時更換噴油器。

一、電裝噴油器結(jié)構(gòu)

電裝噴油器有g(shù)2、x1、x2等幾種，其中以g2噴油器應(yīng)用最為廣泛。

1、g2

2、x1

3、x2

二、電裝噴油器的拆裝順序

2、 完全裝配順序：

維修過程當(dāng)中需要關(guān)注以下幾個部件：

1) 電磁鐵：沒有明顯腐蝕，電阻值正常，g2正常阻值為：0.5~0.7毫歐；